随着东风风神AX5即将上市，这款车不出意料的设计成自主SUV的流行款。按照显示市场的说法，凡事设计成较为中庸且流行的款型，往往都可以受到消费者的关注。这不仅仅是因为，广汽与北汽的同类型车型，都已经在市场买的风风火火；还在于，消费者都已经被众多车型迷花了双眼以后，就要看谁家产品的出处更符合期待值，这下好了，在拥有着一定的合资背景、而且企业也会“讲故事”的情况下，自然就闹个第一印象的突出。

而作为东风自主系列的SUV，风神也在先推出了AX3与AX7的情况下，继而又推出了这款属中性SUV的AX5，这确实有些耐人寻味。由此，企业的目标也再明显不过，那就是直奔市场的冲量而去。而作为现实SUV市场已经满负荷的情况下，企业到底考虑没有考虑冲量与打造品质的关系问题，真的不好说！尽管，在自主设计中，尚没有山寨概念的说法，但这么多车型千车一面存在，也凸显了很大的问题，确实值得人们深思。

论产品的冲量，的确，现实的传祺与北汽车型卖的很火爆，但这都取决于过去很长一个阶段，企业的市场积累以及留给消费者的印象。像传祺打造军队与警用车型的牌子，尽管车耗油容易超过预期，但给消费者的印象，就是军队在训练中的摸爬滚打都喜欢用传祺的车辆，很显然，这就会让消费者形成一种，皮实与耐用的好感。久而久之，自然就会让消费者对传祺的产品，有诸多的信任与好感。反观风神这款新车，虽然也嘴上要与传祺接近，但自身的小九九是显而易见的。

作为，这款新AX5的设计，整体看确实比较悦目。不仅在整车的造型上借鉴了流行车的优势；而且，也在细节表现上，改变了许多流行款式的弱点，确实可以说是一款没有创新的好设计。而从相应的内饰看，许多局部似曾相识，但一经设计师重新调整与摆放，确实能给人一种合理的效果，这不能不说，企业对这款新车的打造，是花费了不少的时间来塑形的。所以，如果这款新车真能够像企业在技术上说的那样，冲量至少是有了很好的前提。

话又说回来，国内汽车现有的产品种类、多的实在是不能再多。这就出现了另一个饱和与过剩的老问题。一方面是风神新车的竞争对手，还只限于自主内部的竞争，这样一来，自然就会出现无法“一致对外”的结果；另一方面，大家都在拼一种车型的形式，到底谁的品质更过硬，也只能靠时间来给出答案。所以，这个时候，东风风神SUV偏要傍着自主车来提升自己，确实会让人有些不解。我们，姑且不评论这款车未来是否好卖，但一个自主层面的高度借鉴，确实也让企业只有了拼品质与技术的华山一条路可走。

客观地讲，新车就是要有目标与方向的。而今，国内的企业能够只瞄着好卖车型制定发展目标，听起来虽无可厚非，但长远看却是很难让人兴奋的。这不仅是由于企业没有了远虑的表现越来越突出；还在于市场饱和对有些企业就是无动于衷。所以，一旦市场需要挑三拣四的时候，这些同质化过度的车型，究竟会有怎样的结果，确实是令人堪忧的......！

凌 然