今早小编上班路上又被广告单堵截，一看竟又是拼车软件广告，广告单上大大的二维码图片。不知不觉拼车已经这么普遍了，小编还停留在滴滴快的打车软件的时期，紧接着又迎来“专车”，到现在的“拼车”，产品眼花缭乱，市场让人感觉混乱一片。

首先来区别“专车”、“快车”、“拼车”，语文是体育老师教的慎入...

专车（商务专车）：大爷要出门了，把车开过来！

这名字听起来就比较流弊了，非一般人还真享用不起。这是面向中高端客户提供定制化、个性化服务，服务过程中配备矿泉水，充电器，WIFI，纸巾等。价格比出租车高30%以上。

代表软件有滴滴专车、一号专车(快的)、易到专车、AA租车、神州专车、Uber。

快车（廉价专车）：咦，你这是快车吧？一起走呗！！

只要用户周围有车，就可以随叫随到。其实和专车服务的区别就是，变成了是私家车主做司机，车型多样，低价快捷。价格比出租车便宜40%。

代表软件滴滴快车、人民优步、一号快车。

拼车：喂，我在XX等你，咱顺路，捎一程！

拼车主打“顺路”，拼车可平摊油费和过路费。主要针对上下班一族，私家车主和乘客顺路一起搭车。这类方式的好处是可以认识各行各业的人，而且费用比廉价专车还便宜。

代表软件嘀嗒拼车，天天用车，51用车。

出行方式如此丰富多彩，对于选择困难户来说，也是够累的。于是我们可以看到很多技术贴，例如一张表看懂三种方式性价比的高低，再如三车怎么撸最便宜，小编就不再出技术贴了，就来说说在这个火热又混乱的市场中，哪种方式更靠谱。

接着说说这个大格局

最先进入国人视线的打车软件，便是快的打车与滴滴打车了，打车软件鼻祖Uber在2013年进入中国市场。其实Uber每进入一个国家市场，都要与本地的软件来一场撕逼战，显然，在中国这个土地，Uber的对手且不说强不强，就从量上说，也是够呛！

而且Uber面临合法性的困境，早前就有多地Uber被查。有地方交通表示，严禁私家车转入专车平台。所以说现在火起来的“拼车”算是“下有对策”的对策吗？

打车产品线太多，用户傻傻分不清楚。专车、快车、拼车，听起来似乎并没有太大的区别，所以小编开始就说了，语文是体育老师教的慎入...如此繁复杂乱，考试呢这？！说到底这都是软件之间的撕逼产物，为应对对手，想一出又一出的。