对很多完全不懂车的平民百姓或者年轻妹子来说，判断一辆摩托车有多值钱很重要的因素就是听一听这辆车的声音。

他们的思维方式是，声音好听的摩托车发动机动力肯定大啊，要不声音怎么会这么好听？

这就是改装排气管为什么这么流行的原因，它可以在听觉上最简单粗暴的告诉你，这辆车很会搞事。

更有人喜欢直接拆掉排气来炸街(比如某些小青年不拆排气都不好意思说自己骑得是鬼火的那种)，让原本没什么排量的车一把油门拧下去也能如野兽般嘶吼，如缺了三个缸的超跑一般。

路人纷纷回头，投来赞许的目光，心里默赞着：傻逼，早晚撞死！！！

排气管的改装应该算是改装的初步入门，也是比较简易的一环，有许多人认为改装排气管只有美观、排气声浪好听的效果而已，实际效用不大，甚至有些人认为光是更换尾段并没有增进动力性能的效果。

事实上，这是错误的观念，改装排气管不仅有美观、好听的“副作用”，最主要是确实有提升动力性能的效果。

不过这其中牵扯到许多技术上的问题，改得好对于性能有相当大的助 益，改得不好反而让爱车性能衰退，这可说是“水可载舟、亦可覆舟”。

排气不顺畅时，当转速愈高，排气回压也就愈大，这就像是当水管的出水口受阻时，管径内的压力也就跟着升高，这时引擎就无法如愿地将燃烧完成后的废气顺利排除干净，进而影 响进气效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃烧所需的氧气不足，所以引擎输出就此受到影响，如此循环下去，生生不息，应该说是恶性循环才是。