就在这几天，95#汽油单价破了9元，92#汽油的单价也破了8.5元。大家的汽车生活大概是这样：

丰田普拉多要是还没停产，现在加满一箱油，800元，大概只能跑600公里；

坦克300要是加满一箱油，现在得700多元，大概能跑600公里；

小油箱的两门版牧马人，要650元 ，大油箱的四门版牧马人，要750元 ，一箱油能跑600多公里。

就在这几天的马路上，最直观的就是街上的车明显变少了，路况变好了，绿牌的电动车出镜率变高了，但充电站的排队也加剧了。也就是说，日常上下班开车的成本压力变大了，很多人选择了不开车坐公交坐地铁，所以，就更别提说走就走这种直奔大美河山的纵情操作了。但是，要注意的是，如果你之前买的是一辆不太一样的车，那足以面对高油价时代。

所以，我们找到了当下时代里一台优点变大的车，完成了一次深度体验，越野车市场里一直大名鼎鼎的BJ40刀锋英雄柴油版。

眼前的这台车，BJ40刀锋英雄柴油版，也是中国越野车细分市场的开拓者，和多个越野赛事的冠军持有者。要先铺垫一个基础知识，其实早在2020广州车展，北京越野BJ40就已经发布了满足国六排放的柴油版车型，当前的2021款版本售价区间18.49-20.49万元。

直奔主题，我们先来聊聊这台车最被人关注的动力、油耗、越野这些方面，表现如何。

一台2.0L排量的纵置直列四缸柴油发动机，拥有120kW的最大功率，163马力足够应付城市驾驶。最亮眼的柴油动力带来的扭矩数据，380N·m要比很多小钢炮更强，更关键的是柴油的先天优势，即便是低转速也一样能提供高扭矩输出，脱困能力、承载能力很强。