“赶紧上车”，与老司机一起飙车。

今天是大年初六，俗话说得好，没出正月就是年，我在这里先给大家伙拜个晚年，祝伙伴们在新的一年牛气冲天。同时这篇文章也是我在牛年的开箱之作，也希望路过的客官老爷们多多支持。闲话少说咱们直奔主题。

首先，这个价位的7座车确实没啥可供选择的。我在网上查了查，7万级7座车型有五菱宏光系列、长安欧尚X70A、东风风行SX6、东风风光S560。这几辆车里，五菱和欧尚偏工具车属性，外观设计和乘坐舒适性稍逊一筹，东风的两款车实在是小众车型，我在销量前100名的榜单中没有发现这两位的身影。然后就只剩宝骏730了，咱们也没得挑没得选了。

其次，宝骏730的实力也很强。如果我没记错的话，宝骏730应该是宝骏家族卖得最持久的一款车型。之前的宝骏310、宝骏510、宝骏530，前期卖得很好，后期销量惨淡，终究是昙花一现。2020年宝骏730共卖了5万多辆，差不多一个月能卖5千辆，这样的销售成绩，放在MPV领域已经算不错的了。

我想了半天也没想到如何描述宝骏730的外观，符合这个价位的外观设计水平，大概就是对它最好的描述，或者可以把它看成放大版的宝骏310W。

宝骏730内饰

宝骏730的内饰跟我的310几乎一样。中控区域简洁明了，最上面是8英寸的触摸大屏，支持蓝牙、导航和安卓手机互联，实用性较强，下面是一款提升逼格的方形小表，再往下是空调操控按钮，再往下是车载电源。可以说宝骏730的中控布局简单，但实用性较强，即使是驾驶时的盲操作，也能轻松实现。

宝骏730车身侧面

怎样形容宝骏730的外观呢？就好比一个185cm的大汉穿着38号的球鞋。可能因为成本限制，宝骏730全系标配16寸轮毂，这么大的车身，配一个16寸的轮毂，确实有些不协调，如果能装备17寸轮毂，那么宝骏730在外观方面就没啥硬伤了。

消费者购买7座MPV，空间是准车主最为看重的环节之一。我感觉宝骏730的空间表现可以达到优秀水平。