在传统的燃油车上，发动机必须搭配变速箱，主要的目的是通过变速箱各个齿轮之间的齿比搭配，来改变输出端的转速，进而改变输出扭矩。这样就可以在不改变发动机功率的情况下，让汽车在不同的车速工况下，保持高效的状态。

然而在新能源汽车上，却很少出现变速箱。主要有几个原因。

内燃机使用汽油作为能量来源，可以理解为是热能的一种。而电动汽车使用的是电能。从热力学的角度来说，电能的等级要高于热能。

内燃机发展了几百年，热效率达到40%以上，已经算是很高的水平了，而且这个最佳热效率，还是在特定的工况下，才能实现。

但是电动汽车上的电机，从3200转到9000转的工况区间，电动机都可以拥有90%以上的运转效率。