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电动汽车有齿轮箱吗(10万左右新能源车排行)

来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2022-11-04 04:20:28作者:YD166手机阅读>>

在自动挡汽车里,“手自一体”普遍被理解为AT,与其对应的是CVT/AMT/DCT,这是个错误的解读。

「手自一体」指的是具备手动换挡和自动换挡两个模式的变速箱,用英文应当以automatic&manual integrated transmission来定义,缩写应为AMT;但是AMT变速箱又有特殊的中文定义,其概念为“电控机械(加/集成)自动变速箱”,这是一种基于手动变速箱打造的自动变速箱,通过加入电控单元、电磁阀、电动机来控制换挡,基础结构还是手动变速箱。

电动汽车有齿轮箱吗,10万左右新能源车排行(1)

AMT的特点是结构简单加制造成本低,以及换挡速度慢并造成明显换挡顿挫感;所以这种变速箱应用不多,主要用于客车和货车,在乘用车型里已经基本淘汰,之前主要是五菱宝骏、标致雪铁龙和戴姆勒奔驰旗下的SMART(精灵汽车)使用。

电动汽车有齿轮箱吗,10万左右新能源车排行(2)

AT是不同于AMT的自动变速箱,其特殊的行星齿轮和液力变矩器能实现更快速的换挡,在平顺性方面要比AMT理想;那么AT为什么会被误认为“AMT”呢?原因在于这种变速箱应用的最早,也确实能有“手动换挡”的功能。AT从装备第一辆通用汽车开始到现在,已经有83年的应用史,可以说没有其他的自动变速箱装车量能比AT更多,所以这种变速箱如果有什么特别的模式,这个模式就有可能成为AT的另一个名称。

电动汽车有齿轮箱吗,10万左右新能源车排行(3)

Manual transmission释义为手动变速箱,AT+M则等于具备手动换挡能力的AT,在变速箱的档位面板上会有「M」来标注,将档杆或旋钮切换到M档位,随后就能以推拉档杆或控制方向盘换挡拨片的方式手动升降档了。

如何实现?

其实很简单,AT的M模式并不是用档杆或拨片直接控制电磁阀和齿轮箱,而是“遥控控制开关”的概念。

用遥控机给电视机换台,遥控器输出质量,电视机的接收单元获取信号之后执行操作。

用拨片或档杆控制升降档,输出的是操作指令信号,TCU变速箱电脑控制电磁阀来换挡。

电动汽车有齿轮箱吗,10万左右新能源车排行(4)

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