另外，用冷藏车装载货物时，其堆积高度应不超过限载线为宜，货物之间应留有空隙，以利冷气循环。

在运输某一批生鲜产品时，若涉及两个以上品种，要注意各品类是否适合同车运输。

配送为生鲜流通行业重要一环，对企业的重要性不言而喻。

企业配送成本一般会从三个方面产生：司机正常配送费用、二次补货费用及退换货费用。

正常情况下配送费用为司机正常一次配送，但是由于配送时可能出现分拣出错、投框出错和司机误拿漏拿，导致客户需要二次补货和重新退换货，最终导致司机多次送货和临采增加配送成本。

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因此，许多生鲜配送企业针对这一现象，将关注点放到了数字化赋能上。

通过使用生鲜配送管理系统来帮助进行管控，这也是当前降低生鲜企业损耗的常用办法。

比如宁波某家生鲜配送企业，通过司机管控优化，减少了70%异常损耗成本，以及客诉情况的降低及妥投率的提升。

这家企业是如何做到的呢？

一方面依托观麦生鲜配送系统，对司机配送线路进行科学规划，按照订单和客户线路来进行智能排车。

通过对商户进行线路标记，实现在分拣时可按线路搜索，并按线路排序；配送时可显示线路，并按线路打印。相当于对商户进行默认分组，提升司机配送效率。

另一方面，还会培训司机使用App或小程序，在登录后会看到也只能看到，自己待配送的任务信息，保证专人专项，简单清晰。

在配送前司机会使用验货功能完成复核，最大限度保证订单准确率。并根据商品装车摆放制度进行操作，避免商品混装滋生细菌，减少商品积压磕碰损坏等。

做好以上几点后，宁波这家生鲜企业运输成本中的，异常损耗配送成本减少了超70%。据观麦所知，伴随生鲜系统的其他功能的深入使用，企业每个月的运营成本还在不断减少。

结语

生鲜企业只有从不同方面加强生鲜损耗管控，才可以在经营过程中持续且有效地减少企业运营成本，从而为企业释放出更多利润空间。