因为没固定好的话,卷轧钢、管桩在大货车急刹车时会直接穿进驾驶室,十几吨的钢卷会直接碾平驾驶室,这两样都是危险货物,大货司机一般都不想拉。
而且不拉卷的原因除了不安全,这玩意单位压力很大,改装不到位的挂车,可能过个坑就把挂车压断了,网上这类事故很多,百吨王拉一次车几乎可以提前报废。
另外钢卷拉多了,超载了罚款也多,有的地方被交警查到罚款足以让驾驶员怀疑人生,而且卸了货才能通行。所以现在拉钢卷的很少有车敢超载的,一般一车最多拉两到三个卷。
拉钢卷运费没有人们想象的那么高
有拉过钢卷的卡友说,以前钢材价格高,还是能赚钱的,现在抓超载,拉的少了,而且钢材过剩,钢价下降,现在拉钢卷的运费没有人们想象的那么高。
这车只能本地倒短,一般一车也就千八百的。有卡友从山西太原钢铁到温州跑长途才一吨450元,一车拉30吨!