上海地铁17号线线路

同样是连接远郊新城的线路，17号线对青浦的价值，不如9号线对松江的价值大。

因为松江开车进市区，一般还能走沪昆高速，不但要收费，而且在新桥-莘庄段特别容易堵车。

但青浦开车进市区，有沪渝高速和崧泽高架两条路可以选，都连接虹桥枢纽，且崧泽高架免费。

上海郊区五大新城，临港是另一座城市，不做讨论。

奉贤南桥是投资价值相对最差的。

松江开发最早，成熟度最高，主城区基本建设完毕，意味着未来潜力相对较小。

嘉定和青浦开发相对晚，其中青浦更晚，理论上说，想象空间也最大。

根据2017-2035城市发展规划，上海未来的地铁建设，有两个节点。

一个是2024 ，到2024年后能形成的完整网络。

一个是2035 ，到2035年后将会形成的远景网络。

目前上海正在或即将建设的线路还有：19号线、20号线、21号线、嘉闵线、崇明线、机场联络线、23号线、25号线。

2035远景规划中还有：22号线、24号线、26号线、27号线。

可以明确的是：金山比崇明还不如，真是后妈生的，哪怕到2035年后，金山也还是没有真正的城市地铁，依然只有现在这条连到南站的城轨（和谐号列车）。

除了19号线会经过陆家嘴，其他都不经过市中心核心区，在内环外，甚至外环外的非核心区互相串联，主要是查漏补缺的功能。

综上所述，从今往后50年，上海所有地铁线路中，投资价值最大的是12号线、13号线、14号线，其次是2号线，再次是10号线，再再次是7号线和未来的19号线。

其他大城市，地铁框架也已大致成型，大家可以对照这个思路，想想哪条线路更有长期投资价值~