近日随着油价上升，新能源汽车受到了大众的关注，尤其是各品牌中新能车的销量，进一步印证了市场对新能源车的需求。现在新能车在能量回收方面，主要以减速、制动能量回收为主。今天突发奇想，减震是不是也可以实现能量回收? 平时在路上我们都能发现，汽车行驶在路上，轮胎和车身会不停地上下颠簸，尤其路面不好的情况，颠簸会更厉害，这种颠簸就是重力势能在不停的转化为弹性势能、动能、热能消耗掉了，如果把这部分能量也回收起来，也能增加一部分续航。下面以我们初中的知识，初略的计算一下这个能量会有多少。

按照重力势能公式：Ep=mgh （Ep为重力势能，m为质量，g为地球表面重力加速度取9.8N/kg，在大多数情况下，h为物体距离参考平面的高度），1度电等于360万焦耳，EP=3600000，汽车重量约1.8吨，m=1800千克，g=9.8。 根据公式，求得h=204米。这个h 就是汽车颠簸时，车轴和车身上下颠簸的行程。我们粗略估计，汽车平均行驶5米，颠簸行程为2厘米即0.02米。

204÷0.02×5=51000米，即51公里。

也就说汽车行驶51公里。减震能量回收1度电，续航增加8公里。增加15%。

这个计算是初略的以，汽车平均行驶5米，颠簸行程为2厘米计算的，实际比这个值应该大，那这个回收的能量就不是这个数据了，可能超过20%了。