电动车没有我们想象中封闭的那么好，多雨天气频频到来，你的电动车受到雨水的*扰了吗？电动车属于“家用电器”，电动车怕水，在水中行驶容易短路烧坏部件，尽量别下水深的地方骑行，特别是电机，控制器要保护好！

下面重点讲讲电机进水如何检修？

1、将万用表调至“通断档位”，测量电机三根相线是否与电机的外壳相通或有阻值显示，说明电机内部进水了。电机内部有水导致霍尔导脚连电，造成发“抖”或车不走。

2、拆卸电机。前提步骤是，首先将要拆卸的螺丝进行除锈润滑，给拆卸助一臂之力，以免锈迹锈蚀强行拆卸容易滑丝！让其“渗透”，拆装顺溜。

3、电机两边端盖内部密封圈取下。因为电机进水就会生锈，电机轴，电机轴承锈迹斑斑，拆卸密封涂喷除锈剂，以待定子与转子更好分离。

4、清理电机端盖螺丝内部异物。拆卸电机端盖带电机线的一端，电机螺丝一般多为六棱丝，有一定的油泥“注入”六棱丝内部，给拆卸造成阻碍，可以用尖锥子将“异物”清理在拆卸就容易多了。

5、分离定子与转子。定子与转子有一定“磁力”吸引，再加上端盖周圈有密封胶对分离出定子有一定“费力”，确保周圈电机端盖螺丝全部拆卸完，匀力墩击定子，不可硬力拆解，电机盖是“铝质”的，蛮力会墩击烂，造成麻烦。当定子与转子快分离时不准用手去“抠”定子，一旦“回吸”磁力会把手夹伤。

6、观察电机内部详情。有水的话把水清理出去，最好在太阳底下彻底晾干晒透，如果没有太阳可以用灯泡或吹风机进行“排湿”，（禁止用高温度吹击霍尔，以防热量把霍尔击穿），特别观察的是霍尔导脚是否有水或氧化了吗？进行清理更换，另外观察磁钢是否让水“泡”的膨胀脱落了吗？进行清理重沾磁钢片！还有轴承是否有“晃动”，进行更换。

7、打磨清锈保养。进水的电机多多少少都会有锈迹，可以用“纱布”进行清理除锈，要除锈的部位磁钢片上，定子槽片上，将清理的“异物”可以用气泵的气吹“跑”，以防阻碍电机转速而出现扫堂。确保轴承没损坏的情况下请将油封拆下涂抹润滑脂。把端盖油封安装上，如果油封老化，请给予更换。

8、正确安装电机。电机端盖为了封闭更严，请用密封胶进行周圈涂封密封胶，让水“禁止入内”，当定子进入转子“体内”时，请倒过来轻墩一下电机轴，更好的让另一端轴承入到位，墩时注意电机线别“击”伤，然后用橡皮锤随周圈敲击，按对角上端盖丝，不要拧太紧，当周圈电机丝上的差不多时在用橡皮锤进行轻微敲击，更好“到位”。

最重要注意的是：电机线一定要用线束子固定在车架上，以免减震，或轮胎磨到，把电机线伤到！造成短路断路。

电动车封闭的再好，经过时间的推移，密封圈老化，轴承间隙变大，在水中也会有水的入侵。

最好的方法，下雨时尽量别往水里骑，特别是水深的地方，也许当时在水里过来没事，时间久了，水好进难出，会有伤电机，线圈氧化，轴承摩擦力增大，霍尔导脚线腐蚀，磁钢生锈退磁…都会伤及他的“生命”！

只有好好爱护它，它才会有更大动力载你“奔跑”。