现在在农村的交通也是比较发达的了，公路网建设的比较齐全，许多的短途寄货还是需要依靠零担货车来完成。

比如说个体商户的店里需要寄自己的产品去客户家，但是距离又太短，寄快递反而会增加了时效，这时候就需要找到城际专线的零担货车寄货，不仅时效快而且收费还不贵。

一般现有的主流零担货车都是由蓝牌4.2来担任，普通零担货物基本上都是体积大但是重量轻的东西，比如说工厂的加工包装袋、杂货店粮油、维修店的摩托车零部件等，并不需要有很大的载重量，也不用担心超载。

在零担轻卡的选择上也需要再三考虑，需要价格实惠而且省油耐用，才能保证高效的出勤率，车轮转动才有收入，这句话不无道理。

而这部江淮骏铃正好是运营当地的零担专线，一年到头基本上很少有休息保养的时间，这也无时无刻在考验着车子的耐用性。

骏铃是目前江淮轻卡在市场上的主力选手，定位为中短途城际物流运输市场；而江淮轻卡是江淮商用车的核心业务，从1968年第一辆江淮2.5吨载重汽车诞生以来，江淮轻卡经过了四十多年的沉淀发展。

在2002年推出了骏铃中体轻卡，它是行业中率先在两吨级别产品配备气刹技术的车型，加上符合实际物流运输市场的车身设计，迅速获得了用户的认可，一直延续至今仍旧保持着江淮轻卡的优越品质。

这部江淮骏铃H330作为骏铃载货车系列中的一员，在细分种类中为厢式载货车，搭载了江淮493发动机，最大输出功率88KW，最大马力120匹，最大扭矩250Nm，匹配六速手动变速箱。

油箱容积为90L，配备了ABS防抱死系统；货箱尺寸为4.15X2.06X2米，整车重量2.8吨，总质量为4.49吨。

它采用1582后桥，速比为5.5，钢板片数为12/8 6，轮胎规格为7.00R16，为载重量提供了一定的保障，从上述配置可看出这部定位于城际物流配送的车子拿出了它的配置诚意，3308mm的短轴距使它在复杂道路条件下依然能够灵活的行驶。