货箱的两侧均设置了防钻栏，进一步保护了油箱、储气罐等，又在必要的时候可以作为上车的脚蹬来使用，原车配备了挡泥板，耐用度极高，省去用户后期加装的烦恼。

车厢的尾部是传统轻卡的设计风格，加粗的后防护杠给车尾带来厚重的踏实感，尾门呈双开启的形式，搭配副驾驶一侧的边门可以在装卸货时有着较高的灵活性；随着时间的推迟已经锈迹斑斑，但仍然不能阻挡它是一员猛将的事实。

现在轻卡内饰设计的主要流行趋势就是朝着轿车化看齐，如今的用户不同以前，随着新一代年轻人的从业，老一辈的审美观就与年轻人不同，车企也随之做出改变，使坐入轻卡有着与轿车相似的舒适感。

这部骏铃轻卡的内饰同样拥有轿车化的设计理念，在中控台的用料上采用了大量的镀铬装饰来点缀，个人感觉在用料与造型上与皮卡更加的相近。

方向盘的造型与握感很舒适，大小与握感都与中卡上的相差无几，工作台的中控面板部分是收音机，用户可根据自身实际需求选装带倒车影像的中控屏幕，灵活搭配便捷使用。