雨刮刮不干净，很多车主朋友第一时间想的就是换个雨刮，但有的时候，换了新的雨刮还是不行。

就有点像：我们失眠了，第1个想到的就是床不行，结果换了床，还是睡不着，到底是哪里不行呢？

实际上，我们先找到雨刮刮不干净的原因，再去解决，其实是更高效的。

常见的情况有3个原因。

• 挡风玻璃上有油膜、鸟屎等

首先，可能是挡风玻璃出现了油膜。林翊民发表在《驾驶园》上面的论文，《雨刷跳动、异音该怎么办？》。

上面有提到过：空气中的悬浮粒子，或者是汽机车的废弃油污，粘附在挡风玻璃上，会形成一层油膜。

就好像：我们洗碗的时候，手在有油的水里面搅一下，手上也会有一层油油的东西一样的。

如果我们发现自己的雨刮越刮越糊，晚上开车还有点像眩光一样的，多半就是有油膜残留了。

另外，车子如果是停在树下面，前挡上面有可能会有树胶、鸟屎什么的，这些也会让雨刮刮得非常地辛苦，不干净。

• 雨刮器胶条磨损、老化、发硬

如果没有油膜，确认过了，雨刮还是刮不干净，最大的可能是雨刮胶条过度地磨损或者是老化了。

湖南大学晏然有篇硕士论文，《汽车雨刮系统的设计及优化》。

里面讲到：根据目前主机厂的故障率统计，胶条老化和异常磨损造成的刮刷失效，是终端消费者抱怨最多的类型。

拿胶条磨损来说，比较常见的情况就是经常干刮。

张立军、王小博发表在《2009中国汽车工程学会年会论文集》的论文，分享给你，《汽车刮水器摩擦特性试验分析》。

上面是做过实验的：干燥工况下，就是干刮，雨刮工作时，最大摩擦力接近20N；而雨水工况时，雨刮工作最大摩擦力不到14N。

如果用车环境还比较差，挡风玻璃上有泥沙、尘土这些东西，再干刮的话，胶条磨损直接是倍增的。

就好比：原来我们光脚跑，已经是很伤脚、很痛了；光脚在碎石头地里跑，伤害肯定是成倍放大了。

• 雨刮臂变形、弹簧老化问题

除了雨刮胶条，雨刮臂和弹簧出了问题的话，也会出现刮不干净的情况。

刘欣在《内燃机与配件》上面有篇论文的，《汽车刮水器间隔跳刮现象的分析及维修》，上面说。

刮水臂发生扭曲或者是变形的话，会使刮水片的刃口无法和挡风玻璃表面进行正常贴合，可能会出现间隔跳刮的情况。