【卡车之家 原创】说起北斗系统，卡友们都非常熟悉，关于北斗系统的评论一直以来也褒贬不一，有关部门设计、安装北斗系统出发点是好的，但在实际使用中，卡友们却遇到了各种各样的问题。

北斗卫星导航系统是我国自行研制的全球卫星导航系统，目前在国内绝大多数中重卡上都安装了车载北斗系统终端，北斗系统的作用主要在于车辆位置定位，道路交通管理。

在我国，强制安装北斗系统的车型有两客一危一重，其中货车包括“一危”的危化品运输车和“一重”的12吨以上的中重型货车。本来对于卡友来说，北斗车载终端是一个很有帮助的系统，但实际上在使用环节遇到的各种问题也让卡友们非常头疼。

对于交管部门来说，北斗系统记录了不少车辆行驶的数据，因此也成为他们执法的依据，目前交管部门针对北斗数据主要查处的有两种违法行为：超速行驶以及疲劳驾驶。

北斗终端打印小票可以显示车辆的超速记录，作为违法证据，有不少卡友因此被处罚。不过也有卡友在卡友圈、论坛等地方反映，北斗系统也存在记录不准确的问题，如果遇到这样的问题大家可以收集证据，被处罚之后进行行政复议。

疲劳驾驶也是交管部门利用北斗系统查处的重点，根据《道路交通安全法实施条例》第六十二条第七款规定，驾驶机动车不得有连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息少于20分钟的行为，对违反法律规定的，公安交管部门可依法处罚。简单来说就是开车4个小时必须休息20分钟。

尤其是危化品运输车，此前不少省市严查危化品运输车疲劳驾驶，如果超过4个小时不休息，将直接记12分，并处以罚款。但在实际的使用过程中开车4小时休息20分钟确实有难度，卡友们面临的最大问题是：去哪休息？