在尼罗河下游散布着约80座金字塔遗迹，其中胡夫金字塔是世界上最大的金字塔。在1889年巴黎建造埃菲尔铁塔以前，它一直是世界上最高的建筑。法老胡夫动用了数十万奴隶花了二十年修建，原塔高146米，相当于四十层高的大楼，塔底面积相当于8个标准足球场。

那么如此恢弘的金字塔是怎么建造起来的呢？
胡夫金字塔大约有230万块巨石堆叠而成，每块平均重量约2.5吨，相当于一辆小汽车的重量，而大的甚至超过15吨。六名工匠用现代工具切割一块石材需要一个半小时，其中涉及到分割、雕刻、打磨等工艺。而古代使用的铜制工具，很难想象它们是如何操作完成的。专家经过3D拆解和实地考察，发现金字塔外部石块之间吻合得天衣无缝，经历风吹雨打，连刀片也无法插进去。而内部工艺较为粗糙，有很多不规则的缝隙，可能是为了赶工期，虽然粗糙但他们的中间沾满了灰泥和石灰岩碎片，这样的话整体工期能节约很长时间，既不影响工程质量，又省时省力。那么接下来又有几个问题随之而来。这些石块是怎么运输的？又是从何而来？谜底就藏在胡夫金字塔脚下。

胡夫金字塔外观

考古学家在胡夫金字塔下发现神秘地宫，里面出土了四千多年前的船只，船身不仅光滑如新，还充满奇异的香味。考古学家认为这是法老的陪葬品。船只木料构建精巧，可以快速组装，古埃及人通过这种船只运输金字塔所需的石材。考古发现，金字塔外层由11.5万块上等白石灰石构成，还有墓室周围使用的坚固花岗岩。金字塔附近没有白石灰矿，也没有花岗岩矿，那么这些石块是从什么地方开采的？

人们在尼罗河东岸的慕卡塔姆采石场看到了白石灰的痕迹，这里是离金字塔最近的石灰矿，所以建造金字塔的石灰石很可能来自这里。至于内部的花岗岩，人们推测他们可能来自800千米外的阿斯旺。石块是运过来了，它又是怎么搬到金字塔顶的？

这么多年来人们说法不一，有的说靠大型器械搬运的，有的说就地取材，通过石材就地浇筑；有的说通过水的虹吸原理把石块运输到塔顶。而斜坡搬运说则被大部分人接受，在埃及东部沙漠的哈特努布，考古队发现一个独特的系统，可以移动和拉块，最远可以追溯到胡夫法老统治时期。这个系统是由中央斜坡组成的，两侧有两个许多柱子孔的楼梯。古埃及人用一只装有石块的雪橇，用绳子系在这些木桩上，就能从比较高的陡峭斜坡上从采石场中拉出石块。当然这只能说明石材的采集是这样操作的，而这样的原理在当时很可能被广泛应用。

斜坡搬运法示意图

但随着金字塔越盖越高，斜坡越来越陡，要维持缓坡就必须不断延长缓坡，所需要的材料等同于建造另一座金字塔，这显然是得不偿失的。有人推测，古埃及人利用缓坡完成金字塔的三分之二，然后沿着金字塔边建造螺旋状窄坡，这样便能把岩块一路运到顶端，继续向内拆卸，在金字塔核心处有复杂的甬道与气孔，其中三层楼高的走廊通往法老的墓室。古埃及人相信死后尸身不腐就可以再生，所以每位法老从登基开始就把修建金字塔作为重要的工作。胡夫的墓室位于地面上方金字塔的中心轴线上，四周砌满了巨型岩块，法老的石棺太大，无法穿过墓室入口，所以石棺必须在金字塔建造时先放进去。为了避免墓室坍塌，工程师在墓室上方采用尖拱，拱顶高耸又稳固。同时在墓室上方用五个花岗岩打造减压室，然后整个上面铺满砖石，把重量转移到四周岩块上，从而避免墓室坍塌。

墓室内部长廊

为了保护法老墓室不被盗，在墓室的入口安放着三片巨型花岗岩板。法老死后一旦被放进墓室，工匠就会放下花岗岩，而甬道入口同样放置了三块巨大的花岗岩巨石，彻底切断墓室通道的入口。但法老最终还是失算了，盗墓贼不按常规出牌，直接从墓室的下方挖口。他们将石灰岩加热，倒入水和醋，让巨石开裂，反其道而行之，因此木乃伊和宝藏被洗劫一空，整个过程轻车熟路。专家怀疑盗墓贼可能参与过胡夫金字塔的建造，或者是他们的后代。虽然胡夫金字塔的墓室啥也没有，但金字塔真正的意义，谁也无法偷走。它是古代人类智慧的结晶，见证了一个时代的辉煌，关于它的神秘和未知一直吸引着大家。而所有关于金字塔的秘密，大家需理性看待。