在湖北省内，有一个关于火车站的段子广为流传，“天门南站到了，有到仙桃城区去的旅客请在天门南站下车；仙桃西站到了，有到天门去的旅客请在仙桃西站下车”。这个段子，足以反映出广大乘客对两座车站设置不合理的吐槽。

从上面这个段子的字面意思不难看出，天门南站更靠近仙桃城区，仙桃西站相对而言离天门更近，事实也正是这样。天门南站并不在天门市区附近，而实际位于仙桃城北五公里处，离天门城区约30公里，仙桃西站也不在仙桃城区附近，而在离仙桃市区35公里的一个小村庄。

说到这里，不少人会有这样的疑问，为什么天门南站不设置于天门城区附近？仙桃西站为什么又要离仙桃城区35公里？按理说，两座城市都属于小城市，城区规模并不大，城区附近完全有足够的空间来建设火车站，没有必要像北上广深等一线超大城市那样，将火车站建于远离市中心的地方。

要搞清楚上面几个问题的答案，需要先了解天门南站与仙桃西站两座火车站的建设背景。这两座火车站都位于汉宜铁路线上，汉宜铁路即武汉至宜昌的铁路，全线于2012年7月1日正式通车。在汉宜铁路开建之前，广袤的江汉平原地区，包括仙桃、潜江、天门和荆州都没有客运铁路，自然也没有客运火车站。