深圳北站这张爆棚照吓着你了吗？真相原来在这里！

胡文

2月11日，深圳北站一张爆棚照在朋友圈刷屏了。

看到这张照片，许多深圳人的第一反应是，我们熟悉的深圳北站挤成这样了？为什么？怎么回事？很可惜，几乎无人回答。

其实，深圳北站给出的一篇新闻稿，间接回答了这个问题。

截至2月11日18时，深圳北站春运11天共计发送旅客167.5万人，同比增加16万人，增长10.8%，日均发送15.23万人。2月11日，深圳北站单日发送旅客已达到19.5万人次，迎来了新的客流高峰，旅客进站乘车、侯乘井然有序。

为应对客流高峰，2月11日，深圳北站加开高铁23趟，最大限度地满足旅客出行需求。春运期间，深圳北站开启人工验证口21个（其中东广场14个、西广场7个），自主验证识别16台（其中东广场11台、西广场5台），开启安检机21台（其中东面12台、西面7台、基本候车室2台），联系武警、公安、警犬队、特保支援，增加现场安保力量。其中，增加安检130人，武警120人，义工180人，特保人员90人，确保旅客平安、有序、温馨出行。

为提供站内便捷换乘服务，车站继续做好深圳北站杭深、广深港两线零距离中转快捷换乘工作，完善揭示标识引导，实现深圳北站高铁“中转旅客不出站、不过二次安检”，在南、北两条出站通廊（13.14出站口对出）中转口直接进入候车区换乘的快捷措施。同时，加强中转换乘岗位的引导力量，增派人员快速引导和验票，防止中转换乘口拥堵。

车站温馨提醒，客流高峰，旅客实名验证和安检压力大，旅客验票进站排队等候时间较长，旅客应提前预留1小时进站，以免耽误旅行。

结合这篇新闻稿，再看这张爆棚照，可以得出以下结论。

深圳北站客流量的确创了新高，与此同时，车站旅客疏运工作同样井然有序。由于角度和时间的关系，网传的这张照片即便是真实的，但并没有反映深圳北站自春运以来或者是2月11日这一天的全部以及要点：即深圳北站旅客很多，同时十分有序。因此，这张照片或许比较震撼，但所反映的信息却是不完整的。完整的信息，其实需要新闻记者的专业介入。一个最为关键的问题是：深圳北站客流量如此之多，超过其设计运力了吗？很可惜，或许因为种种原因，对此问题本地媒体基本没有回答。

“文过是非”为此作了一番探究。深圳北站自2月9日以来，发送旅客连创新高。2月11日19.5万人次的发送量，不仅超过了2017年国庆黄金周最高一天18．5万人的发送量，而且超过了2017年春运期间17万人次的发送量。但即便如此，这一发送量也只是达到运力的七成左右，如果平均到每一小时的时间段，也只有1万多人。铁路方面强调，高铁火车站与一般火车站最大的区别就在于客流周转快，可以实现快速疏运。深圳北站候车大厅设有3000多张座椅，候乘面积为2万多平方米，只要高铁列车运输正常，高铁火车站一般不会发生候车大厅候乘旅客达到峰值这种情况，更不会产生旅客滞留。也就是说，从专业眼光来看，单独发一篇反映乘客爆棚的照片在信息量上是不充分的，需要新闻记者作出更全面的报道和解答。非专业人士在朋友圈随意发发这种照片或无可厚非，但新闻记者就不能随意转发了。否则，除了一大堆惊叹以及疑惑之外，无法给读者提供更多信息增量以及准确判断。

巧合的是，就在2月11日这天，中国新闻社摄影记者陈文在深圳北站呆了一天，拍摄了一系列照片，全部发表在中国新闻图片网上，这使我们可以更为完整地看到深圳北站在客流最高峰之日的春运全貌。

需要补充的是，今年春运，不仅深圳北站创了新高，而且深圳站和深圳东站也是如此。高铁在春运中的权重，在继续加大。

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