汽车属于大件商品，谁都不想提到一款问题不断的“新车”。今天就来和伙伴们聊聊关于提车的事儿，事故车、翻新车和库存车都是这样滴……
事故车
4S店或二级经销商的事故车多是外观事故，大家在购车时要仔细观察车身的外观情况。
1.观察整车漆面情况
大家可以分别从正面、侧面等不同角度来观察车的漆面情况，如果漆面平整度良好，用手触摸比较平滑，没有明显的颗粒感，那基本可以判定是正常车辆了。
2.观察车辆的前后灯组
通过固定灯组的螺丝孔、灯罩外表可以看出车辆前后灯组是否有更换的痕迹。
翻新车
翻新车在二手车交易中比较常见，但对于以销售新车为主的4S店而言，他们偶尔也会对一些“旧车”进行翻新后再进行销售，这些旧车一般都是4S店的试乘试驾车。如何对他们进行辨别呢？往下看！
1.是否包覆塑料保护膜
新车出厂前，其在座椅、仪表盘、液晶屏幕处往往都会包覆塑料保护膜，在新车未出售前，4S店轻易不会将这层保护膜撕去。所以如果大家在提车时，发现上述部位没有包覆保护膜，那也说明了车辆的可疑性。
2.观察方向盘和换挡杆
大家提车时如果遇到车辆的方向盘和换挡杆的表面较为光滑油亮，不用怀疑，其肯定不是全新车。
3. 观察车辆的离合、刹车、油门踏板磨损度及发动机舱清洁度
如果是行驶过一段时间或一定公里的车辆，它的踏板一定会有磨损。另外车辆一旦行驶过一段时间，发动机机油添加口、转向助力油壶等位置多多少少都会覆盖少量的油泥。就算4S店在销售前进行过清洁，但在一些细小的缝隙处还是会看到蛛丝马迹。
库存车
有些不好卖的车型或是进口车可能存在库存车的情况。这种库存车一般是指滞销超过半年以上的车型，也有个别4S店或经销商手里压着甚至超过一年的超龄库存车，这种情况在进口车中比较常见。
1.查看车辆合格证和生产铭牌
其实库存车是最好鉴别的一种，大家可以查看车辆合格证以及生产铭牌，了解车辆的生产信息。一般经销商就算将车辆的外观打扮的再新，内饰收拾的再干净，他也无法修改车辆的生产信息。
2.观察雨刮条、轮胎和密封胶条是否老化
由于库存车的长时间存放，车身外部一些裸露的橡胶组件会发生老化的现象，最明显的一般是雨刮条、轮胎和密封胶条。非激光焊接车身的车辆顶部两侧，都会各有一个密封压条，同时部分车辆的发动机舱、大灯以及后备箱开口位置也会有密封条。大家可以重点观察这几处的密封条，如果发现胶条的颜色灰暗，不是呈现出那种新橡胶的黑色，摸上去手感也偏硬的话，那基本就可以得出结论了。
3.观察车身接缝处是否氧化锈蚀
库存车如果是长时间停放在室外的话，像车身接缝处等与空气接触的金属部分，都会发生氧化和锈蚀。虽然可以通过清洗来消除，但多少还是会留有一些痕迹。只要大家仔细观察，也可以发现问题所在。
