当我们欢迎安娜卡拉斯科的回归时，我们看看其他成功参加世界锦标赛的女性
2022 年，大奖赛围场迎来了 2018 年 WorldSSP300 冠军安娜·卡拉斯科（Ana Carrasco），确认她已签约 Moto3™ 中的京东方 SKX 装备。 为了庆祝卡拉斯科的回归，我们认为看看这些年来在世界锦标赛中得分的女性是一个不错的主意。
先驱者
第一个成功的是凛音太郎。 但芬兰人首先在卡丁车比赛中表现出色，与米卡哈基宁和米卡萨洛等著名的四轮车明星相抗衡。 直到 1987 年，Rinne 才参加了她在国际摩托车赛场上的前两场比赛。 一年后，她终于在锦标赛中获得一席之地，她在 Le Castellet 的第 14 名将她的名字铭刻在历史书中。 1989 年，Rinne 又得到 23 分，在霍根海姆和阿森两次进入前 10 名。
Tomoko Igata 将在 125cc 级别继续做得更好。 这位日本车手在日本超级摩托车锦标赛上已经成为熟悉面孔，两个赛季共获得 30 分。 在 1992 年的日本大奖赛中首次亮相后，她在 1994 年完全成为了班级的一员。在悉尼获得第 14 名后，Igata 也在 1995 年两次进入前 10 名，但在赛季结束后回到了她的祖国。
然后是 Katja Poensgen——1995 年德国第一个青少年杯冠军。同年，Poensgen 还赢得了欧洲 Supermono 锦标赛。 随后，她参加了德国 125cc 和 Supersport 锦标赛、WorldSSP 和欧洲 Superstock 1000 锦标赛。2001 年，是时候参加 250cc 世界锦标赛了，她立即获得了意大利大奖赛第 14 名的奖励， 第一次有女性在该级别的比赛中获得积分。
新一代
2013 年，来自 FIM CEV Repsol（现为 FIM JuniorGP）的年轻西班牙车手 Ana Carrasco 参加了 Moto3™ 世界锦标赛。 卡拉斯科马上就获得了 9 分，其中仅在瓦伦西亚就获得了 8 分。 不幸的是，她转会到 RW Racing GP 和 RBA 赛车队并没有看到她增加她的成就记录——至少在 Moto3™ 中没有。 搬到 WorldSSP300 锦标赛后，卡拉斯科经常在前线战斗，并在 2018 年成功夺得 2018 年冠军——第一位赢得摩托车世界锦标赛冠军的女性。 现在，Carrasco 回来了，准备为她的 Moto3™ 成就添砖加瓦。
2015 年，Maria Herrera 代表 Husqvarna Factory Laglisse 车队，有两名女性参加 Moto3™ 发车组。 托莱多本地人也通过了 FIM CEV Repsol，在菲利普岛获得第 11 名，这仍然是她的最佳成绩。 Herrera 在 2016 和 2017 赛季又获得了 8 分，在短暂穿越 WorldSSP300 之后，她开始了 FIM Enel MotoE™ 世界杯冒险。 Herrera 仍在为 Aspar 车队效力，目标是击败 2019 年在米萨诺取得的个人最佳第五名。
值得注意的是，在过去的 72 年中，其他女性参加过世界锦标赛，包括：Beryl Swain（第一个参加 1962 年大奖赛的人）、Gina Bovaird、Inge Arends、Undine Krummer、Petra Gschwander 和 Daniela 托尼奥利。
