G206赤头至黄泥段一级公路建设工程设计施工总承包
项目概况：项目起点为赤头(G236与G206交口处)，由北向南经云峰桥、河西加油站、S27安东高速出入口、城南汽车站、樟树村、黄泥村，终点为现状国道G206罗家桥桥头。该项目K0 000-K0 500段红线宽度34m与现状一致，双向六车道；K0 500-K2 151.135公路段路基宽度23.5m与现状一致，双向四车道；K2 151.135-K5 770市政段红线宽度30m，双向四车道；K5 770-<8 671.659公路段路基宽26.5m，双向四车道；路面类型：沥青混凝土。全线推荐线共设置桥梁5座，其中1座维修加固，2座拼宽利用，2座拆除重建。全线平面交叉共11处。该项目按一级公路标准建设，路线主线全长约8.672公里(K0 000-K8 671.659)。设计速度60公里/小时，设计汽车荷载等级：公路-I级，设计洪水频率：路基、涵洞、桥梁1/100；路面类型：沥青混凝土。建安费约34028.41万元；
道路现状：G206K1355 240～K1357 284（长江路赤头至云峰桥段）路面宽为17～29米、路基宽度22米～34米；G206K1357 284～K1359 000（云峰桥-河西加油站）路面宽9米、路基宽12米；K1359 000～K1359 700(河西加油站-碧桂园）路面宽12米，路基宽15米；K1359 700～K1360 800市政加宽段(碧桂园-城南汽车站）路面宽24米，路基宽27米；K1360 800～K1364 000（城南汽车站至高速立交桥）路基宽12米，路面宽9米。其中云峰桥桩号K1357 398，桥梁全长217米，跨径总长210米，跨径为7×30米钢筋混凝土箱梁，桥面全宽16米，桥面净宽12米。K1360 345栗树桥3×13米空心板，总长53.2米，与路基同宽。G206 K1355 238～K1364 000（赤头至黄泥G206罗家桥桥头）全长约8.762km的二级公路；
第一名：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
投标报价：278874000元
第二名：广西交通设计集团有限公司
投标报价：286930000元
第三名：河南省交通规划设计研究院股份有限公司
投标报价：287205400元
G35济广高速公路东至花园互通立交工程设计施工总承包
项目概况：济广高速（原安景高速）是国家规划高速公路“济南～广州高速公路”的一部分，现状采用双向四车道全封闭、全立交高速公路。花园互通位于池州市东至县花园乡东侧，济广高速K64 055附近，与现状花园服务区合址建设，与原X312衔接,位置处济广高速设计速度为80Km/h，匝道设计速度40km/h，G35济广高速公路拼宽长度约1km，新建匝道长约4.36km。本互通立交工程规模包含互通匝道工程、收费站及其附属设施、交通工程、机电工程、绿化环保工程等。工程投资约22966.6348万元；
第一名：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
投标报价：169083640元
第二名：苏交科集团股份有限公司
投标报价：176005660.00元
第三名：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
投标报价：175867700.00元
G4京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程捆绑桂东至新田（宁远）高速公路郴州至桂阳段特许经营项目包投资人
G4京港澳高速长沙广福至株洲王拾万（朱亭）段扩容工程项目：
本项目位于湖南省长沙市、株洲市，呈南北方向，路线起于广福互通以北（G4桩号GK1460 000），在G4朱亭互通以南接上G4（K1599 500）。主线路线全长约143km，全线设置互通17处，服务区3处。技术标准：主线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度采用120km/h，路基宽度42m。另本项目需承担湖南省路网监测和联网收费云工程建设费用约4290万元（按每公里30万元计列），该费用纳入项目总投资。该费用的具体使用要求按湖南省交通运输厅批准的湖南省路网监测和联网收费云工程实施方案执行。
本项目估算总投资约为312亿元，设定最低项目资本金占估算总投资的20%，约为62.31亿元，
桂东至新田（宁远）高速公路郴州至桂阳段项目：
本项目全线位于郴州市境内，路线起于郴州市苏仙区许家洞，终点位于桂阳县春陵江镇蔓池村附近接已建的许昌至广州国家高速公路。本项目主线路线全长约65km，全线设置互通6处，服务区1处。技术标准：主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。
本项目估算总投资约为103亿元，设定最低项目资本金占估算总投资的20%，约为20.62亿元
第一名：中国铁建昆仑投资集团有限公司(牵头人)
中铁建投资基金管理有限公司
中铁第一勘察设计院集团有限公司
中铁第四勘察设计院集团有限公司
中铁十一局集团有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
中铁十六局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁十九局集团有限公司
中铁二十局集团有限公司
中铁二十一局集团有限公司
中铁二十四局集团有限公司
中铁二十五局集团有限公司
中铁城建集团有限公司
湖南路桥建设集团有限责任公司
第二名：陕西交通控股集团有限公司
第三名：云南省建设投资控股集团有限公司
南京至仪征线(含扬州延伸线)市域(郊)铁路一期工程(不含过江段)扬州段土建施工
建设地点：扬州市
工程规模：万年路站（含）～扬州西站（含）段线，线路长度30.40km。该段共设站8座，其中地下站5座，分别为万年路站、工农路站、天宁大道站、站南路站、扬州西站；高架站3座，分别为仪征开发区站、朴席站、汊河站。扬州西停车场出入场线在朴席站至汊河站区间接轨。
第一名:中国铁建股份有限公司
中铁十五局集团第一工程有限公司
中铁十五局集团有限公司
中铁十五局集团第二工程有限公司
江苏扬建集团有限公司
江苏邗建集团有限公司
投标报价（元）6287725866.00
第二名:中国交通建设股份有限公司
中交第二航务工程局有限公司
中交第三航务工程局有限公司
江苏华江建设集团有限公司
中交一公局集团有限公司
中交第二公路工程局有限公司
投标报价（元）6287417503.00
第三名:中国电力建设股份有限公司
中国水利水电第八工程局有限公司
中国水利水电第七工程局有限公司
投标报价（元）6288256815.00
贵州省荔波至河池（黔桂界）高速公路工程LHTJ标段施工
建设地点：贵州省黔南州荔波县
项目概况：本项目起点位于贵州省三都至荔波高速荔波机场互通处，向东沿S414布线，于玉屏街道水尧村以西设机场互通与机场路相接，向东，途经塘鸭、水扒、茂兰工业园区，在茂兰镇西南处设茂兰互通与茂兰旅游路相接，向东南布线，途经力卡、高望，在应昂村设茂兰南互通与S414相接，向南布线，途经十二索、海荣、才困、肯甫（设肯甫服务区），向南布线，止于荔波县洞腊乡大沙坡处，与广西河池至荔波高速公路相接。路线里程全长35.294837Km，采用双向四车道高速公路技术标准，其中：
（1）起点K0 000～K3 450路段，路线长度3.450公里，采用80km/h设计速度，25.5m整体式路基宽度；
（2）K3 438.064～K35 282.901终点路段，路线长度共31.844837公里，采用100km/h设计速度，26m整体式路基宽度。（注：K3 450=K3 438.064，长断链长度11.936米）。
本项目主线设置桥长10743.71米/27座。其中：大桥10439.47米/24座，中桥304.24米/3座；分离式立交9处，天桥2座；互通式立*叉4处（荔波北枢纽互通、机场互通、茂兰互通、茂兰南互通）；1处茂兰服务区（与茂兰互通合建）；隧道长度为6685m/6座，均为分离式隧道。其中特长隧道3492.5m/1座，中隧道2943.5m/4座，短隧道249m/1座；涵洞16道，通道18道。
第一名:贵州路桥集团有限公司
贵州桥梁建设集团有限责任公司
贵州省公路工程集团有限公司
投标报价：3924687628.00（元）
第二名:中交第二公路工程局有限公司
投标报价：3923509044.00（元）
第三名:中交一公局集团有限公司
投标报价：3928144811.00（元）
