价格上涨背后带来的必然是配置上的提升。首先从车型命名就可以看出，入门款从730变为735，上一次宝马7系使用735尾标还要追溯到E66那个时代。我将新老两代宝马7系入门款车型放在一起进行配置对比，可以看到全新宝马7系735Li车型换装了3.0T低功率发动机，通过功率下调顶替掉上一代的2.0T引擎，也就是说全系发动机均为3.0T。除了动力上带来的变化，这9.1万元的价格上涨还体现在什么地方了呢？首先就是科技水平的提升，全新宝马7系驾驶辅助层面升级到了L2 级水平，车联网等功能也趋于完善。此外，车内中控屏尺寸进一步升级，搭配璀璨水晶质感内饰组件、宝华韦健环绕式音响系统。外观方面亮点有发光的中网和升级到20寸轮毂。座椅采用了Veganza皮革，触感细腻，但舒适性配置也有简配，比如前排座椅缺少了肩部调整和坐垫腿托。

动力系统的升级也更为诚意十足，相比上一代G12的7系，全新宝马7系直接六缸起步，735Li加速的平顺性和质感绝对会给我们惊喜。更为重要的是，735Li从外观上看来与高配车型差异较小，最少的预算买配备B58发动机的7系，面子、里子全都有了。

至于其他配置，基本上全新宝马7系做到了价格维度向上合并的车系配置整合。现在的领先型代替了上一代尊享型；如今的尊享型基本上接替了行政型。740Li搭载高功版B58 3.0T直列六缸汽油发动机，最大功率为280kW/5200-6250rpm；最大扭矩为520N·m/1850-5000rpm。0-100km/h加速时间：5.4s。配置上，新增了BMW水晶日间行车灯、舒适旅行系统、智能互联驾驶舱（含平视显示系统）、BMW自然交互系统、自动泊车辅助系统Pro和21英寸轮毂、车内座椅还可选装Merino真皮（4.08万）。

最后的尊享版配置就比较厉害了，各种高科技配置是上一代7系所提供不了的，不过是比上一代车型贵了16.7万元，与自身相比配置差距也达到20万元整。配置差异集中体现在后排全景星轨天幕、前排座椅主动通风功能、后排座椅主动通风 按摩功能、头等舱级后排座椅、后窗及后侧窗遮阳帘、个性化定制墨灰色顶篷、BMW悬浮式巨幕、自动开合式车门、自动辅助驾驶系统Pro、定制eSIM、、拓展Merino真皮，橡木纹理高级内饰等。

所以，价格的上涨，除了可以享受到更高的配置外，放在2022年，购买宝马7系你可以获得最新最前沿的汽车科技化体现代表作。这些可不是刷刷发动机ECU实现秒变高功率动力、装个座椅加热通风模块实现功能齐全的座椅配置能带来的体验感。

2、ix海外大概9万英镑，i7税率税点都一样，怎么就比ix贵那么多呢？