京昆高速公路绵阳至成都段，自1998年12月21日建成通车以来，交通量一直保持着较为快速的增长，已接近或超过设计饱和容量，服务水平急剧下降，是四川省“最繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，难以适应区域经济社会发展需求。

至2016年底，京昆高速公路白鹤林枢纽~磨家枢纽段交通量已经超负荷运行，扩容建设十分迫切。在此背景下，启动京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程。

近日，四川省交通运输厅官网发布了招标公告，公告称：京昆高速绵阳至成都段扩容项目，已经四川省发改委批准建设，业主为四川成绵苍巴高速公司，目前已具备条件，现对该项目施工图设计阶段勘察进行公开招标。也就是说项目现在处于勘察设计阶段，预计项目正式开工可能在今年年底或者2021年初。

四川交通厅发布的招标公告

拟建项目与四川省高速公路布局位置关系

扩容高速起于绵阳游仙区魏城镇附近，与拟建绵阳至苍溪至巴中高速公路交叉相接，经石板、观太、白庙至永明后，原路“四改八”加宽改扩建绵阳南环线高速公路至关帝附近。

随后，经玉皇镇、黄鹿镇、永太镇、新中镇、和新、连山镇、清江、青白江、新都，止于成都绕城高速公路，接成都市龙潭路主干道。

路线长全长约128公里，全线采用设计速度100-120km/h，路基宽度42m的高速公路标准。

工程方案比选 推荐采用C7 C1 LC4 C K方案

方案设置特大桥5座，大桥31座，中小桥/140座，桥梁占路线长度的48.5%；共设置涵洞65道。