【卡车之家 原创】当年我父亲由于工作的关系,总是要从四川绵阳开车去成都的某中药市场拉货。最开始家里第一辆车是一辆日系的K-CAR,虽然个头小,但也真是能塞。但装满了货之后,后悬架直接被压到头,关键满满当当的后座确实不安全。再后来,长安之星出了第一代的时候,亮眼的造型在当时绝对独树一帜,要不是家里还有车,我爸大概率也就买长安之星拉货了。
现在长安之星9已经出来一段时间了,借着职务之便,我摸了摸长安之星9。那么今天的这篇图解,我们就来好好看看它。
前置后驱 短前悬 通过能力很不错当年打动我父亲的,就是长安之星那极短的前悬。相比其他车型较长的前悬,长安之星这种设计,能让车辆的稳定性大幅提升,特别是满载的时候,不光车不晃悠很稳当,在一些恶劣路段,长安之星的通过性也非常强悍。
动力配置上,我们实拍的这辆长安之星9搭载东安提供的DAM15KR发动机,这款发动机非常经典,有着日本三菱技术的加持,在多个品牌的车上都有搭载,可靠性非常不错。1.5升排量自然吸气发动机,4气缸16气门,116马力,最大扭矩150牛米,非常结实耐造,想开坏它还真有难度。
匹配5挡变速器
备胎位于底盘后方
高程在性能的整体后桥,配合5片多片簧,在拉货和轻量化之间找到了平衡。值得一提的是,下置板簧的设计,大幅降低了货台的高度,不管是空载还是满载,车辆的稳定性都表现得令人满意。根据实测,后保险杠下沿距离地面仅67cm高,十分方便装运货物。