台特玛湖特大桥（图片：陈剑飞）

格库铁路为了穿越阿尔金山脉

修建了诸多隧道

新疆段第一条隧道

就是依吞布拉克隧道群的一号隧道

正在建设中的依吞布拉克一号隧道（图片：杔格）

而这组隧道群

还只是穿越阿尔金山的开胃菜

作为中国第一级阶梯

和第二级阶梯分界线的阿尔金山

犹如天堑

想彻底穿越它

还是要靠我国第一条

从山系中部穿越

阿尔金山的铁路控制性工程

——阿尔金山隧道

阿尔金山隧道（图片：穆志鹏）

它全长13.195公里

是全线最长隧道

还是唯一一座I级风险隧道

也是最后一座贯通的隧道

阿尔金山脉

海拔3000米到3600米之间

地处青藏高原寒带气候区

荒漠无人区，干旱少雨

四季温差大，冬季漫长酷寒

年平均温度2.5℃

极端情况下-37℃

穿越阿尔金山 （图片：关博）

其地质情况极为复杂

阿尔金山隧道要穿越11个断裂带

断层破碎现象严重

其中有9个富水区

隧道内出水量较大

最高日出水量达2.7万立方米

相当于10个标准游泳池的储水量

建设者们经常“冒雨”作业