轩逸的车身设计非常简洁，并不像卡罗拉、雷凌等那样有着很强的视觉冲击力，C柱上的黑色饰条让车窗与后尾窗融为了一体，看上去很有辨识度。而尾部的造型则是令人觉得既熟悉又简单，尾灯造型与前大灯相互呼应，并通过一条粗壮的宽幅银色镀铬饰条作为连接。而全新的V-motion设计语言则进一步凸显年轻运动的味道，V型的前格栅造型与两侧大灯组相融合，整体感非常强。

轩逸的内饰：中央控制台采用环抱式设计，配以软性材料包覆，增强档次感。而中控台饰板上的纹木装饰和钢琴烤漆，也有效保障了轩逸的质感。而多用软性材料进行包裹的中控台与门板，也有效提升了车内的质感。

新款轩逸在保持老款设计语言的同时，加入了很多时尚元素，配置上也进行了不少升级，整体实力更强。其中，2021款车型更新为第十四代的智能网联系统，可以为用户提供更加丰富的用车体验。新上市的轩逸，在品质和配置方面有所提升，价格上没有改变，但是配置上的升级，让新轩逸在性价比上有了更好的提高。

而对于大空间理解，日产绝不会让轩逸成为一款依然有争议的产品，它的空间和舒适性，甚至比大沙发还要出色，这几乎就是对消费者最恰当的回馈。这种设置的好处是不再繁琐，可以最大化地扩展车内的乘坐空间，也可以在一定程度上提高舒适性。在实际乘坐体验中，不管是空间、配置还是舒适性，它都有着十分出色的表现，那么你对于这款车型又有什么其他看法呢。

在1.6升的自然吸气发动机中，轩逸与CVT无级变速箱匹配。日系车在动力方面一直有着很深厚的造诣，这也是为什么在全球范围内日产能够引进轩逸的原因之一。以上三款日系车中，轩逸凭借着自吸和涡轮增压两种动力方式，在国内汽车市场中赢得了不错的口碑，并且在全球范围内销量非常出色，证明了自吸发动机的强大。

车体结构大面积采用超高强度钢，提升车身刚性，同时也将整车质量减轻1288公斤。此次，IDM多路况智能稳行系统和3D IDM智能道路稳定系统的加入，也将第14代轩逸的驾乘体验提升到了更高的层次。其在主被动安全性能方面的优秀表现，也让轩逸一度领先于朗逸、卡罗拉等竞品。

相匹配的CVT无级变速箱，主要由液力变矩器、行星齿轮以及液压操纵三部分组成，因此在行车体验过程中，轩逸的整个动力输出更为平顺，而且行驶更为静谧。而轩逸能有如此出色的燃油经济性，主要得益于日产i-VTC连续可变气门正时技术。这也是为什么轩逸这款车型会被人冠以节油的原因。