客户反映：该车最近发现右前大灯近光灯开启后会自动上升，过一会儿又回到原来位置。
故障确认：首先进行故障确认，离墙面三米的地方将近光灯开启时，右前近光灯相比原来位置自动上升15CM左右（如图1），过7、8秒后又自动下降到原来位置，来回一次，大灯关了再开又会自动上升下降一次。
故障检修：
1、首先检查车辆配备，该车只带手动大灯光束水平控制系统，不带AFS，自然也就不带自动光束检测功能。因此分析可能原因：线束故障或者大灯水平ECU故障；
2、按维修手册测量右前大灯旋转马达线束，如图2测量旋转马达到大灯水平ECU之间的线束正常，未发现短路断路现象，由于左侧大灯没变化，怀疑马达内部短路，换了一个旋转马达故障还是一样；
3、使用电脑检测无故障码，由于两前近光灯的高度调节控制是共用一个高度控制传感器，按常理分析可能是大灯水平ECU故障；
4、查询维修履历，发现客户车辆多次事故，左侧事故较为严重，会不会左大灯旋转马达控制问题导致呢？
5、将左侧旋转马达连接插座拔开检查，发现线束与电路图中的颜色不对，左线束连接插座被换成右侧大灯旋转马达连接插座A33（如图2、3），应该是维修人员从其它事故车上换下来的线束上剪的，按图2测量大灯旋转LH与大灯水平ECU之间线束，A12-3与A20-11以及A12-1与A20-24之间阻值无穷大，A12-2与A20-18之间正常，但是A12-3与A20-24以及A12-1与A20-11阻值小于1欧，说明黄色线与灰色线接反了，线束恢复后，两前大灯开启正常，故障排除。
维修总结：很多车事故后线束或连接器损坏，都未按要求更换，而且在接线时又未按电路图进行测量连接，容易出错，有可能造成电器损坏，严重的可能造成火灾，建议按维修手册标准进行修复。
