凯旋Street Triple 765RS的实际尺寸看上去并不比三叉戟660大多少，它的尺寸甚至不及国产650级别的车型，能把一台直列三缸车型做的如此紧凑确实也需要强大的技术支撑，同样因为紧凑的车身他会有一个比较好的操控表现。

怒目圆睁地半闭双眼无神当中透露出些许*气，这一对灯眉状的日行灯确实算得上是点睛之笔，同时也成为凯旋青蛙系列街车的标志性设计。相比头灯来说，尾灯的造型略显平庸，简单的设计融入车尾当中。

宽度较短的手把是凯旋Street Triple 765RS的一大特色，因为车身比较紧凑，所以配备了更短的车把，同时还能带来更加灵活地操控。