新出行的路线是从挪威奥斯陆到瑞典哥德堡

从奥斯陆下榻的酒店出发时车辆表显剩余续航为 352km，表显总行驶里程为 2066km。第一次记录的是驾驶了 40km 之后总行驶里程变成 2106km，表显剩余续航为 303km，相当于表显减少了 49km，实际行驶和表显减少的比例为 0.82 左右。

出发是表显剩余续航为 352km，表显总行驶里程为 2066km

到达第一个换乘点时表显剩余续航为 303km，表显总行驶里程为 2106km

第二次记录时表显行驶总里程为 2173km，表显剩余续航为 210km。相当于实际行驶了 107km，表显续航减少了 142km，实际行驶和表显减少的比例为 0.75 左右。

两段路程均包含了高速和城市道路，由于是试驾，所以驾驶模式也均包含了普通、运动模式等等，相比普通日常用车会更为激进一些。按照两次记录的数据来推算的话，Taycan 的实际续航大约在 349-381km 左右，日常使用的话预计能超过 400km。

3、Taycan ADAS 系统表现如何？

在此前官方的宣传资料中，都没怎么提及到 ADAS 驾驶辅助系统，实际上保时捷 Taycan 还是配备了 L2 级自动辅助驾驶系统，硬件方面包括搭载了前后雷达、广角摄像头、超声波传感器、前置摄像头、夜视摄像头以及远程雷达。