文丨胖仔研究社

编辑丨胖仔研究社

前言

为适应电力机车运用条件，机车检修车间对HXD2型电力机车进行了一系列的改造和技术升级。

其中首列车的检修工作重点在于对牵引电机定子绝缘性能进行检测，通过对牵引电机定子绝缘性能的检测，可以及时发现并排除绝缘不良隐患，有效提高机车的运用可靠性。

本文从HXD2型电力机车牵引电机定子绝缘性能检测的原理和方法出发，介绍了检测过程中可能出现的问题和应对措施，为后续首列车牵引电机定子绝缘性能的检测工作提供参考。

绝缘材料选型

由于HXD2型电力机车牵引电机定子绝缘性能检测主要采用非破坏性检测，故在绝缘材料选型上，优先考虑选用具有优异耐高温、耐介质性能的硅橡胶。

从目前机车运用环境来看，牵引电机的使用环境主要包括机车的牵引系统、接触网、电铁列车以及电缆沟等。其中，牵引系统为机车的主要载荷来源，其环境温度最高可达60℃，湿度最高可达85%以上。

而接触网则是牵引电机运行时接触外界的主要部分，其环境温度一般在30℃~50℃之间。因此，根据牵引电机运行环境对绝缘材料性能的要求，选择具有优异耐高温、耐介质性能的硅橡胶作为牵引电机定子绝缘材料。