小保养可以说是燃油车最常见的保养了，燃油车基本每5000公里就需要更换机油以及检查过滤等等易耗件。

而有的车主在路上发现了自己的车烧机油的情况，但是附近没有修车店，自己车上带的机油和现在车内的又不是一个品牌。又或者是到4S店进行小保养，想要换机油，而4S店的人说机油不能混着加，否则会伤发动机，必须得加他们之前加的同品牌机油这种情况。

那这个时候问题就来了，如果机油没放完的情况下，到底能不能混着加？

先举个例子，如果一组用来固定物品的螺丝丢了一颗，那这个时候能不能找替代呢？

肯定是可以的嘛，螺丝的本质是固定，只要螺丝型号对的上孔位就行了，至于是镀铬螺丝还是镀镍螺丝影响都不会很大。

机油也是一样的，本质作用就是润滑。不管是不是一个品牌的，只要机油标号（粘度）一致就可以进行混加，大体上不会有问题。机油的构成都是由基本油 添加剂组成的，添加剂的作用主要是弥补原油的不足。可能这个品牌的抗磨剂加的比较多，那个品牌的清洁分散剂加的比较多而已。

虽说大体上不会有问题，但是不同油的添加剂混在一起会对长效性有一定的影响。不过倒也不用担心，因为机油的国际润滑剂标准当中有一项油品兼容性测试（HM－Homogeneity and Miscibility），其中就规定了不同油相互之间的兼容性标准。

由于发动机极其复杂的结构，在更换机油的的流程里，往往有1L甚至更多的机油留存在各种夹缝中，没有办法完全放出来。所以实际上新旧油混合的情况几乎是完全无法避免的，更换机油时只需要保证机油的粘度一致就可以了。

如果是在荒郊野外碰到了烧机油需要应急的情况，不同标号的机油甚至菜油都可以混加，到了修理厂把机油全部放掉，再清理油道和发动机、更换机油滤芯最后加上符合标准的机油就可以了。

好了本期内容就到此结束了，对于日常更换机油不知道您有什么分享呢？欢迎在评论区留言讨论。