胎侧碾压痕迹非常明显
其次，胎侧没有钢丝层，只有帘线，碾压也许不会让帘线完全断裂，也就是藕断丝连的状态，充气后看上去没有鼓包，但这类碾压胎一旦鼓包会鼓一圈，非常危险，爆胎概率比上述一包两口大多了。
即使你再看不上它，也请上高速前，摸摸你的备胎！声明：奔驰宝马车主可以忽视这一条，因为在15，16年后你们的车基本全系都取消了备胎。换上了缺气保用轮胎（即防爆胎）。
普通车基本都有备胎，无论它是全尺寸的还是摩托车一样窄的非全尺寸备胎，一定要底气十足，有多足？3.0bar以上才行。
备胎
因为曾经有很多车主和我们反映，有时候跑高速扎钉子了，换上备胎一看，完了，备胎没气，尴尬！
总结：- 最基本的，轮胎是否磨光了应该都会判断吧，所以我没细说，反正轮胎表面看上去不是光溜溜，还有明显的花纹深度，那就说明还能用。
- 扎钉子这种也不用说了吧，反正第一条就告诉你要检查气压了。
- 至于说轮胎是否偏磨这类问题，还是交给专业的轮胎店来做吧，因为你肉眼都能看出来偏磨了，相信你早已经把轮胎换掉了。
- 最后一点，动平衡，这种只能在轮胎店做，如果平常在市区跑到80~100时速没有出现明显抖动，跑高速一般不太要紧，当然也有例外，部分抖动会出现在100~120时速
