相信很多人都见过汽车排气管冒黑烟，尤其是一些年限较长的老车，众所周知，现在超过6年的私家车都需要进行年检，第10年以及10年以后的车还需要一年检测一次尾气，但是多数车辆却因为尾气问题，以至于年检三番五次过不了，拿不到合格标志。跟我试试这4个检前办法，年审想不过都难！

一、去正规加油站加油

首先，爱车尽量不要去私营加油站加油，尤其是马上要进行年检的车辆。一些不靠谱的私营加油站，燃油的纯度不足就会添加其他的化工材料，虽然我们不能一概而论，但还要做好防范，毕竟使用了质量不好的燃油会使我们的发动机受损，产生更多积碳，三元催化器也会受到伤害，甚至车辆的尾气问题会变得更加严重。

二、清理积碳

在进行年检前，我们还应该清理下车辆的积碳。积碳不仅仅只是存在于燃烧室，甚至喷油嘴、节气门、活塞顶部、气缸边缘以及火花塞等位置都会存在，所以这几个地方我们也需要进行清洗。如果车辆的使用时间长里程数多，我们就要进行全方位的拆解清洗更换。

三、拉高速

长时间低速行驶和使用劣质油的车辆，燃油燃得不充分，发动机油路和气缸会堆积很多污垢和杂质，影响使用发动机使用寿命，这种情况我们可以在高速上行驶一段距离，发动机的高速行驶可以让燃油燃烧得更加充分，高速气流也可以达到对气门积碳清洁的效果。

四、清洗三元催化器

想要降低尾气排放最直接有效的方法就是对车辆的三元催化器进行清洁。三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，用车习惯不好的车辆，三元催化器会出现中毒失效和堵塞的情况，不及时处理的话不光是年审尾气不合格，还会造成油耗增加，形成排放不合格的恶性循环。

使用习惯良好的车辆行驶1-2万公里，就要对三元催化器进行一次清洁，提高三元催化器净化效率，降低尾气排放，提升发动机动力，全油路系统清洗，做到一瓶顶多瓶。

对于三元催化器严重损毁、堵死的，简单清洗后也不一定能恢复状态，那就得全面检查、维修，需要换配件的及时更换。