一.案例分享之通信故障
故障现象:
安装ACTIA总线的客车在运行时仪表上不定期的会出现CAN通讯错误的故障，同时车内的大部分功能失效,导致髙压送不上，在重新开关一次电源后有时会恢复正常。
原因分析：
引起CAN通讯错误的主要因素有：
•功能模块的供电是否正常；
•模块地址线是否短路或断路；
• CANH和CAN L之间的的通讯电阻及电压是否正常；
•模块本身是否损坏。
由于该故障是在车辆行驶时偶发性的故障所以可以排除模块本身的损坏造成CAN通讯错误，所以重点排查模块的供电线及CAN H和CAN L 的接插件，是否存在松动或接触不良的情况。
故障排查：
1、 检查每个模块的常电电压，功能模块CN5接口的1和2针脚为24V常电；
2、 检查每个模块的地址线均为24V,且每个模块的地址线都没有短路或断路;
3、 检查CANH和CAN L之间的通讯电阻；
4、检查仪表模块CN2通讯接口,用大头针探一下通信接口端子，不是太紧，把 接口内的插针挑出直接插在仪表模块的CN2接口上发现插针非常松旷，检查其余车辆的插针也是同样的状态。最后将所有车辆仪表模块CN2接口的插针全部更换，跟踪车辆运行了一个星期，没有再出现CAN通讯错误的故障。
二 .案例分享之档位开关故障
故障现象：
一台车辆在高压电送上后，准备挂档行驶时发现车辆仪表档位无法改变，始终在空挡（N）上，车辆无法行驶。
原因分析：
不管挂前进挡还是后退档仪表始终显示为空挡，这种现象应该是档位开关本身故障可能性比较大。
故障排查：
1、用万用表检测档位开关电源及信号是否正常，档位开关接插件3/9/20孔
为电源正极、19孔为电源负极、UL/1923为前进挡信号、7孔/1939为倒车档信号。
