自动变速箱，如果挡杆上多了“ 、-”这两个符号，那说明这是一款手自一体的自动变速箱，所谓手自一体就是既可以自动换挡，也可以手动换挡。但是很多人并不清楚这个手动模式到底怎么用，今天咱们就来详细聊聊这个问题。
想用手动模式，首先要大概了解一下基本的操作。
（1）操纵挡杆进入手动模式时不需要踩刹车、不需要松油门、不需要减速、不需要按挡位解锁按钮，直接推就行。
（2）进入手动模式后挡杆可以前后移动，往“ ”方向推代表升挡，往“-”方向推代表降挡。推完以后挡杆会自动回到原位。在加减挡操作时同样不需要踩刹车、不需要松油门、不需要按挡杆解锁按钮。
如何控制换挡自动变速箱的手动模式和真正的手动变速箱完全不是一种感觉，手动变速箱挡杆那是直接驱动齿轮去换挡的，只要挡杆挂进去，那变速箱挡位必然变了。而自动变速箱的手动模式只是给变速箱控制电脑发送升降挡信号，具体能不能执行还要看当时的车速、发动机转速、挡位是否匹配。具体可以总结为以下几点：
（1）往“ ”方向推一下代表升挡，如果车速、转速、挡位可以匹配，变速箱就升挡，如果不匹配，变速箱就不会升挡。
（2）往“-”方向推一下代表降挡，一般来说只要发动机转速不被拉到红线区域，变速箱都会执行你的降挡操作。
（3）手动模式下除非发动机转速被踩到红线，否则变速箱不会自动升挡。但是在你踩刹车减速的时候变速箱会自动降挡。
（4）进行加、减挡操作时可以踩油门，也可以不踩油门，看个人习惯。如果你开手动挡车油离配合不好的话建议还是踩着油门操作，这样反而更平顺。
什么时候需要用到手动模式？这是大部分车主最关心的问题了，平时总听人说不能一直用D挡，下坡要用手动，上坡要用手动，不然不安全等等，但自己实际驾驶中并不知道怎么用。其实我觉得不是不会，而是你不知道为什么要用，不知道用了以后会产生什么效果，所以才不用。如果你要知道了那在需要的时候自然就用上了。下面咱们就好好聊聊到底什么时候用，以及用了有什么效果。
（1）长距离下坡时用，提高发动机制动力，减少刹车的使用因为D挡更倾向于使用高挡位、低转速行驶，所以用D挡下坡时变速箱会很快升到最高挡位。但是最高挡位发动机制动力最小，如果坡度很大的话汽车越滑行速度越快，这时候你就要频繁踩刹车控制车速了。而频繁踩刹车会导致刹车温度越来越高，极端情况下可能会降低刹车性能甚至导致刹车失灵。
