点火，踩油门，是开车必备两大动作。但想要顺利起步，发动机还需要一个核心部件来配合——火花塞。

火花塞是内燃机点火系统的重要部件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，推动气缸活塞做功。火花塞可以类比家庭煤气灶，点火原理基本一致，都是通过高压电产生火花。

火花塞都有哪些类型？什么情况下应该更换火花塞？三六维修小课堂开课啦！一起来听听吧！

火花塞的主要类型

根据电极所用的材料，火花塞可以分为这几大主要类型：镍合金、铂金和铱铂金火花塞。就金属性质而言，铱金的耐腐蚀、耐高温、硬度优于铂金，而铂金优于镍合金，所以从寿命上来说，铱铂金>铂金>镍合金。

镍合金火花塞的使用寿命一般在2-4万公里；铂金火花塞相对长一些，可以使用5-6万公里左右。铱铂金火花塞耐腐蚀、耐高温，使用寿命可以达到8-10万公里，如果用车得当，甚至能使用10万公里以上。

火花塞的更换与保养

除了到达使用寿命上限，火花塞也有可能在工作过程中因“过劳”而损坏哦。如果您在驾驶过程中遇到以下症状，可检查火花塞是否出现了问题。

车身抖动：在怠速情况下，感觉车身微微抖动；或转速表指针显示怠速忽高忽低；又或者有时踩油门起步，发动机会抖动几下。此类问题除了可能是积碳导致，也有可能是火花塞失火引起的间歇式缺缸。

启动困难：常见低温时，车辆发动很困难，很多人误以为电瓶没电，实际上也可能是冷车情况下火花塞失火。

如何自行判断火花塞的“工作状态”？一图为您解答。

火花塞的保养小技巧

一、推荐检测、更换火花塞的行驶里程：15000至20000KM；

二、根据火花塞材质和类型的不同，推荐更换的行驶里程会有所不同。同时，根据汽车行驶路况、汽油品质、驾驶习惯等情境，火花塞的使用寿命也会有所不同。在发动机运行工作异常之前，建议您定期检测、更换火花塞。

三、火花塞故障会导致:加速不良、动力下降、启动困难、怠速不稳、油耗上升、爬坡无力、增加有害物质的排放等。

四、更换新品火花塞后，火花集中点火：动力提升、油耗降低、怠速稳定、减少有害物质排放。为了节省燃油和改善环境，请定期检查和更换火花塞！

五、火花塞具有多种规格，在同一适配型号的前提下，材质等级越高性能越好，使用寿命更长。但在不同的适配型号下选用材质不能作为参考，而是要选择与车辆最为适配的火花塞。

优质火花塞，认准三头六臂

三头六臂质顶铱铂金系列火花塞，由国内火花塞排名第一的工厂生产，原质原味。同时，质顶火花塞所装配的铱铂金电极，同一型号对比市面常见品牌火花塞材质高一等级，拥有点火迅速、耐高温、耐烧蚀等优点。

火花塞常见，有质保的却不常见。三头六臂质顶铱铂金系列火花塞，更换后可质保一年或4万公里，相比其他品牌火花塞，具有更高的性价比。

更换时，工作人员会按标准扭力值安装，确保无返工情况，为你一次性解决爱车动力不足、低温难启动等问题。

安全用车无小事，及时更换火花塞很重要！火花塞，就选三头六臂，节省燃油，加速更强劲，享受快人一步的驾乘体验！