现在很多车主都开始接受燃油添加剂，虽然一部分劣质的燃油添加剂让很多消费者产生了不好的印象，但十万公里以后的老车，完全有必要考虑一下燃油添加剂，燃油添加剂可以改善燃烧室内燃油的燃烧状况，减缓燃油非正常燃烧对于发动机缸体的压力。

保养变速箱，更换离合片等

虽然现在绝大多数的变速箱厂商，都宣称自己的变速箱可以终身免维护，但是十万公里后的老车最好还是要对发动机进行一下保养。变速箱作为车辆传统三大核心部件之一，对于驾驶者有着直接的感受影响。

十万公里后的变速箱与发动机在机械性能上的匹配已经非常成熟，但长年累月发动机非正常运转，对于变速箱的冲击还是非常巨大的。维修保养变速箱有可能需要拆除变速箱总成，所以最好的专业4s店进行。

对于十万公里的老车，变速箱与发动机的连接是否顺畅，是否能够承受住激烈驾驶时，发动机扭矩的变化。所以在十万公里更换发动机离合片非常有必要。

四轮定位与更换避震器

在爱车过保之前 很多车主都会选择给爱车进行一次四轮定位，因为是长时间使用的车辆，其悬架定位参数已经发生了一定的改变，进行四轮定位可以有效的改善汽车悬架部位的受力，而且使车辆的操控更加得心应手。

但很多车主进行十万公里以后老车，四轮定位时都会忽略一个问题，那就是老车在进行四轮定位时，其弹性原件以及减震原件已经发生了老化，如果想恢复的新车的行驶质感，那么更换减震弹簧以及避震器就非常有必要，当然车主也可以趁着这个机会适当的进行改装。

悬架衬垫更换

悬架橡胶充衬垫很大程度上影响着汽车。通过不平路面时，对于路面激励反馈的应激，发现十万公里以后的老车。在通过减速带时车辆后排的剩余震动较大，而且在高速行驶时车辆的稳定性也不够，那么这时候就很有必要更换悬架衬套。

控制板、保险丝检查

十万公里以后的老车即使电气设备没有发生损坏，也非常建议消费者检查汽车电器的控制面板以及保险丝，因为很多老车有可能会因为电器老化而发生漏电自燃，不仅影响安全而且对于电气设备也是一种损耗。