如今，许多豪车在悬挂系统的选择上

都是选择安装空气悬挂

因为这能为车主带来更舒适的驾乘体验

空气悬挂指的是

在螺旋弹簧外面加装一个气囊

或内部建立一个气室

通过调节减震气囊或气室内的气体

起到改变减震状态、稳定车身水平的作用

那么，如果空气悬挂漏气

可以修理或者继续开吗

对于这两个问题

今天，就让我们好好探讨一下

空气悬挂空气悬架系统（AIRMATIC），是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车都用了空气悬架系统。

其最大的优点是不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，且可以对道路起到保护作用。导致空气悬挂漏气有以下三种可能：

减震器漏气

一般是减震器时间久了，它的皮囊破了，或者里面的上顶胶、密封圜等老化了，导致气体泄漏。如果是这样，车停一晚减震器就会出现下塌。若是减震漏气需尽快维修，不然有可能连打气泵也坏掉。

打气泵故障

若是打气泵出了问题，可以后动车试下。如果减震器没有起来，打气泵坏了的概率就会大大增加。

分配阀损坏

可将分配阀前后的管子对换下，然后后动车试下。若此时你车后部起来了，而前部塌下了，说明是分配阀坏了；若是前后部都起不来，则说明是减震出问题了。

现在维修技术上来讲都能修复，但修复质量很难讲，成本也极高，尤其在国内配件难寻，导致的二次或多次维修的成本极高。

理论上不能继续行驶

轮胎偏磨，轮毂受力不均，悬挂较劲

非极端情况下建议直接拖车处理

此外，有漏气要尽快维修

否则压缩机会因漏气而持续不断工作

会造成损坏或降低使用寿命

空气悬挂坏了，为了避免配件难寻，二次或多次维修成本的增高，小力建议您，直接更换螺旋弹簧减震器总成，成都联创精密机械有限公司研发的气改弹簧减震器总成，原孔安装，省时省心又省钱！