上次试驾兰博基尼Huracán的时候，天空不作美，没有将它全部的能力压榨出来，让我留下了不小的遗憾。今天北京的眼光正好，很适合开去山里与它再次进行一次“约会”，来看看它能带给我什么新的体验和感觉。

转速越高越兴奋

在这个时代“大排量”、“自然吸气”已经离消费者越来越远了，也很少有车企会不使用电来提升燃油经济性或提升性能。但兰博基尼就是一个例外，大家都融入电的时候，它依旧坚持使用大排量自然吸气发动机，来保证超跑的纯粹性。

新车采用中置后驱布局，并搭载一台V10 5.2L自然吸气发动机，最大输出功率449千瓦，峰值扭矩560牛·米；传动系统匹配一台7速双离合变速箱。这样的动力参数只用嘴说会显得很苍白，当你不断地压榨它的动力时，会让你终身难忘。

坐到车内，按下启动按键，V10发动机便会发出浑厚的声浪。当怠速稳定，水温上升后，便可以通过右脚来演奏一首美妙的歌曲。当我驾驶Huracán行驶在市内时，走到哪儿它都可以成为人群中的焦点，带来无数的回头率。这时候你也可以很轻松地驾驭它，不会让你开起来很费心。