全液晶仪表在哪种模式下都非常能够吸引眼球，并且永远将转速放置最高位，让驾驶者可以时时刻刻地观察到转速的情况。

中控屏幕上方配有一排金属按键，仪式感满满。其中车窗升降按键、底盘升降按键、自动启停按键均集中在该位置，同样需要一定的时间来适应。

总结：

在F1都进入混动的时代，坚持自我是一件很难的事情，但正因为这样也能够让众多车迷或消费者体验到最纯粹的驾驶体验。在我看来Huracán是一台没有任何缺点的车，因为它在面子和里子各方面都能满足你的需求。最后我也希望大家如果有机会可以在保证安全的前提下，去赛道或山路中去感受它暴躁的一面。