实现自动防眩功能主要是靠两个光敏感器元件来实现,一个位于车内后视镜的前面(车头方向),另一个朝后面,一般位于后视镜开关旁边或者是隐藏在镜片内。这两个光感元件是同时用于感知两边的光线,从而根据前方的光线强度和后方的光线强度差异来判断是否开启防眩目。
当出现车头光线强度大于后方光线强度,防眩目不会开启;当出现车头光线强度小于后方光线强度,防眩目功能会自动开启,镜面颜色变深,车后大灯灯光反射光的强度也会减弱,从而使反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和,起到防眩目作用。
2.身边部分同事、朋友对原厂后视镜的不满
从论坛网友以及我们身边同事、亲戚及朋友的用车经验和反馈信息来看,如果是开原厂就带自动防眩目内后视镜车型的朋友,一般很少会对其进行升级。有升级意向的朋友主要集中在那些原厂不带自动防眩目功能的车型上,其中有三类情况常见。
第一种就是我们的黄正桥“童鞋”,他对POLO的原厂手动防眩目内后视镜不满意主要是觉得视线太小,变道时存在盲区,因此他选择了功能简单、安装方便的大视野后视镜,这也是后文中我们首选会为大家介绍的产品。
第二种就是像我的同事盛元珺那样,由于时常需要跑夜路,而且还经常出没于那种用车不守规矩区域的(不会用远光灯的人就是谋*),因此他对自动防眩目功能比较看重。