韩国现代在2019年12月发布了其微卡PORTER II的纯电动版本PORTER II Electric，以应对韩国排放严格治理的政策。
现代PORTER II燃油车作为韩国最后一公里城市物流配送车，在韩国一直是神车一样的存在，年销量在10万左右。而此次推出的纯电动版本PORTER II Electric是基于PORTER II燃油车基础上打造，在韩国电动汽车刚起步阶段，也是恰逢其时。
其实国内很多的纯电动微卡的外观和现代的PORTER II Electric外观上相似，如东风途逸、江淮帅铃i3等，至于谁模仿谁笔者就不多加评论了。下面我们来看看现代PORTER II Electric到底怎样的？
整车方面现代PORTER II Electric暂时只推出一款车型，驾驶室采用加长版的驾驶室。整车外廓尺寸为5105*1740*1970mm，轴距2810mm，货箱尺寸为2860*1630*355mm。整备质量为1970kg，可承载1吨。
现代PORTER II Electric动力及性能方面：
1、动力电池采用锂离子电池，电量为58.8kWh，电池额定电压327V，容量180Ah；可选装电池加热系统，需额外支付200000韩元（合约人民币1200元）；
2、电机型号为EM14，最大功率135kW，最大扭矩可达395Nm；
3、续航里程可达211km（城市公路238km；高速公路177km）；
4、充电时长基于100 kW快速充电器充电时间为54分钟（0-80％），而基于7.2 kW 慢速充电器充电时间为9小时30分钟。与国内的充电枪标准有些差异。
