“D档在手，天下我有”

这是开自动挡人的固定思维。

而开手动挡的人享受驾驶的快感，最大的乐趣莫过于换挡时的操作，让你最大程度控制换挡的节奏，将你的掌控欲彻底释放出来，达到人车合一。

但是，近些年自动挡以其操作简单，受到越来越多人欢迎。一般来说，汽车行驶中可以从D挡直接挂到S挡吗？

D挡换到S挡无需踩刹车

在实际的驾车过程中，自动挡车也并非是“一D到底”，在遇到一些特殊情况下还是要切换挡位的。例如，在超车、变道、上下坡时就可以切换到S挡，使车辆获得更强的驱动力和拖拽力，增加车辆的行驶安全。

S档是汽车运动模式档位，即sport的缩写，在该模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会出现一定的延迟现象，会使发动机在高转速上保持较长时间，简单点说就是低档位高转速，只有这样才能使车辆获得较大的扭力输出，不过车辆在S档模式下，相对来说要比在普通模式下油耗要大。

比如，D挡时发动机2000转变速箱就会自动升挡，而S挡上发动机可能需要3000转时，变速箱才会升挡，所以说，它会让人觉得整车动力有明显的提升。

有人可能是习惯了开自动挡，在车子启动的时候，无意识的就进行踩刹车后换挡，其实这是一种不对的做法，因为在踩刹车的时候车子已经降速了，然后在去换S还是会降速，这样的动作相当于两次降速，这样操作对于变速箱本身有损坏，而且还有不安全的隐患。

D挡和S挡可以说是一个挡位，因为，它们两个用的都是同一个机械机构，只不过是换挡的逻辑不一样而已，所以，D挡和S挡二者间是可以随便切换的。

而为何说切换挡的时候最好暂时松一下油门呢？是因为当我们高速行驶的情况下，持续加油门并同时挂入S挡时，变速箱所受到的冲击会比较大。

如果在D挡换S挡之前踩一下刹车，行车电脑会判断车辆想要减速自动降挡，这时再加上S挡的换挡延迟，会使车速骤减，容易产生顿挫感或影响行车安全。但是有利必有弊，在S挡模式下由于高转速喷油量大，所以其油耗相对于普通模式的油耗要大。一般行驶的话并不建议使用该档位。