本田雅阁的神话今天仍有耳闻，4月销量数据显示，该车稳居中型车销量第一，超越了丰田凯美瑞，也领先了一众合资竞品。此前坊间传闻，八代之后再无雅阁，那为什么现在雅阁的销量还是那么好呢？也有朋友讲，早期的本田是“买发动机送车”。那么，如果预算只够买得起八代雅阁二手车的话，那这起码有着10年历史的老车还靠得住吗？用起来还能像从前那么省心吗？

关于以上问题，我们不妨就针对目前市面上广泛流通的二手第八代雅阁做个加速测评，看看这款历经十余年风霜的经典日系轿车，它现在的性能还能否胜任家用？

我们手里的这台二手八代雅阁是一辆2.4L自动LX版本，搭载应用i-VTEC技术的2.4L（K24）自然吸气发动机，最大输出功率179马力，峰值扭矩225牛·米，匹配5AT变速箱，放在今天来看，这套动力总成的性能只是一个中规中矩的1.5T动力水平，算不上出色。但经过20 万公里的磨炼，在定期的保养下，这款2.4L发动机的动力输出依旧稳定，更换了变速箱油以后，实测零百加速成绩为10.89秒，成绩斐然，基本上和新车没什么差距，这也从侧面印证了“本田买发动机送车”的说法。