导读：说到电瓶的话，应该大家都不陌生，不光是电动两轮车有电瓶，汽车也有电瓶，主要作用就是蓄电，也被称为是蓄电池。但是，生活中，我们经常会看到一些人抱怨电瓶没电了，电瓶很容易亏电，不过，由于电瓶的价格比较高，随便换一下，就是好几百。很多精打细算的车主自然不愿意出这个钱，有什么偏方来拯救电瓶吗？答案是肯定的，本文要说的就是——汽车、两轮车电瓶，亏电别轻易换，修车人士：简单一步，焕然如新。

首先说说汽车的电瓶，见多识广的老司机会发现，这年头电瓶的质量也十分堪忧，动不动就会发生亏电的现象。话说电瓶可以实现发动机动力到电力的转换，并且将这些电力源源不断地提供给汽车内各系统。可以这样说，如果没有电瓶的话，汽车就和“僵尸车”没啥分别。

更换电瓶的预算还不小，一般情况下，我们以汽车电瓶的电量持续时间判断电瓶的好坏，如果一个汽车电瓶使用时长明显缩短，供电量不足，可以说9成以上的车主会选择将其换掉了。不过，咨询了好几位修车师傅，在他们眼里，电瓶正常损耗下，如果亏电现象严重，还有用偏方修缮，真正的电瓶坏掉是里面的各线路已经损毁，完全失去了维修的价值。

再有，城市里多见的两轮电动车也有个电瓶，话说这个电瓶还比较值钱，经常会受到贼人的光顾。不过，这样的两轮电动车的续航能力非常差劲，一般情况下，普通的电瓶用上两年，几乎就到了需要换的地步，因为两年过后，电瓶的蓄电能力大打折扣，经常骑一天就没电了，甚至骑个30公里就需要充电。所以，笔者要教给大家两个关于复活两轮车、汽车的电瓶的小妙招。

1、更换大功率的充电器，不少车主的充电习惯不好，经常过充，或者频繁少充电，这样就会让电池的内部更容易发生硫化现象。这个时候，一般找一个大功率的充电器，充4-6小时的电量，重新激活一下电瓶就好了，硫化是因为欠充电造成。

2、注射纯净水，这个方法需要是说给动手能力强的朋友听的，先去买几瓶纯净饮用水，然后把电瓶拿出来，将盖帽给取下来，把适量的纯净水注射进去，然后将电瓶放在阴凉的地方晾一下，大约是两个小时。然后把电瓶装到车子里充电，充电后，不管是放在汽车内，或者是装进电动车，蓄电能力将会大大提高。

专业操作方法：车主可以先将电池放电，倒出原电解液并注入密度在1.10g/cm3以下较稀电解液，即向电池中加水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。采用20kw/h，在液温不超过20℃～40℃的范围充电两小时，最后在充足电情况下用稍高电解液调整电池内电解液密度至标准溶液浓度，如果性能可以达到原先的80%，可视为修复成功。

结束语：另外的话，北方朋友的电动两轮车还要特别注意保养，不要非等到没电了才去充电，同时，电动车不用的时候，还要经常停放在市才好，尤其是在冬天，是绝不能放在室外充电的。上述的这两个方法管不管用也要看电瓶的“命数”了，可以这样说，多数电瓶都能用上述的两种方法来续命，反正死马当活马医，大家说对不对呢？