起亚K3车尾部分最引人注目的当属贯穿式的尾灯设计，两侧尾灯组造型较为扁平，在灯组点亮之后我们可以发现中间位置的灯带仅仅起到装饰作用，不过好在尾灯内部的光源布置较为个性。新车底部的排气管采用非直出形式，前后保险杠的造型则保持一致。

内饰设计

起亚K3内饰整体布局较为规整，与现款车型同样没有差别，我们很容易就可以找到该车的各个功能操作区，上手没有难度。新车中控台在材质用料方面较为厚道，上半部分基本采用软性材质进行覆盖，中间部位则加入了宽厚的银色饰板装饰。该车的仪表盘采用半液晶设计，显示效果较为简洁，在切换不同驾驶模式时，仪表盘造型也会出现相应的变化。

根据配置不同，新款车型的车内座椅分别采用织物和仿皮材质进行包裹。其中新车的前排座椅椅面比较宽大，对于驾乘人员的臀部和背部有着较好的承托，座椅靠背的填充物充足，质地柔软，长时间乘坐舒适性良好。

新款车型的后排空间表现并不出色，在实际的驾驶体验过程中，一位身高1.8米的体验者来到后排，其头部空间略显局促，仅剩两指距离，腿部空间表现也不算优秀，剩余三指距离。新车的后排中间地板凸起幅度不大，不过中间椅垫的长度一般，不适合长途乘坐。

动力系统