四年前，康普顿润滑油和防冻液成为中国南北极考察队专用产品，并在雪龙号极地考察船上经受住了南北极的极端考验。
早在13年前康普顿的纳米技术还创造了99.5h无机油行车的世界纪录，行车里程达到了5050km。由此可见，康普顿产品的可靠性，在雪龙号和基尼斯纪录上已得到了验证。
康普顿全合成高性能发动机机油的标号为0W-40，由于在清洁、抗磨和热稳定性上有着出色表现，在汽机油界也是少有能预防早燃的产品。
0W-40的黏度等级在全合成机油中属上等级别，W前面的0代表机油在低温下有更流畅的流动性，通常机油温度越低，流动性越差，不仅增加发动机阻力还会削弱润滑效果。
0已是耐寒级别中最高的标号了；高温下的机油流动性会变强，正因如此过稀的机油可能会减弱机油的润滑效果，40代表机油在高温下有更强的润滑性。
康普顿GT1机油符合API SN和ACEA A3/B4等级认证。
API表示美国石油协会，SN曾是美国石油协会制定的最高级别油品的规格标准。在此级别之上的SN Plus并非无中生有，在API意识到低速早燃的危害后即发布了汽油机的最高标准——SN ，康普顿是国内首个推出此规格的汽油机油的品牌。
即便是美孚、嘉实多、壳牌也没能在SN后面加上“ ”的符号。
ACEA为欧洲润滑油标准，A3/B4表示这不仅是汽机油，还可用在轻负荷柴油机上，汽柴两用的特性让康普顿GT1机油有着不言而喻的等级定位。
产品、渠道双重靠谱
在假货横行的机油市场，买到真机油的几率不亚于中奖。
