摩托车后轮被扎两次换胎之后，放心了许多。骑出去跑了100多公里。一天之后，又高兴不起来了。

下午的时候出去溜溜车，后轮咯噔咯噔的。就像骑自行车，后轮没气了那种感觉。根据以往骑自行车的经验判断，就是轮胎又漏气了。第一时间检查了轮胎有没有被扎，后轮转了好几圈也没发现哪里有钉子。去网上搜了一下，有两种说法，一种是安装的时候没有安装好，摩托是真空胎，轮胎和轮毂之间密封不好；另一种是气门漏气，换胎必须得换气门。

轮胎气不足，那就补气，多补点，补到2.5。奇怪的是速度在20左右的时候还是能感觉到咯噔咯噔的。

骑车去找换胎的师傅了，看看是不是轮胎没有装好。师傅骑我的车转了一圈，回来说，不是轮胎的问题，是链条打结了，并撑起大撑，找到并指给我看是哪个位置。“你平时没怎么保养链条吧？”师傅问我。我说自己就刷过一次，去洗车保养过两次。

“链条打结就不能用了，换链条吧，一整套都得换”。师傅说。

以为摩托车链条和自行车一样，基本不用怎么管呢。按照师傅的说法，下雨过积水回去就得马上保养。

换了金色的链条，牌子我没问，问不问都得换。看下图。

换完链条声音小了很多，走的时候师傅还嘱咐，回去链条得看着点，得保养。

才4000公里，链条就换了，都没等到一万公里。真是教训，这次就当交学费了。这次换链条花了680，

前两次补胎一共300，换新轮胎650。

已经网购了链条清洗剂、链条蜡和链条油，一周洗一次链条。