3.对于日常使用、工业设备等非车载场合,带平弹垫的组合螺钉足以满足防松需求;而在车载应用时,一定要谨慎选择,充分验证;
2.另外,当基材比弹垫软时,还可以只使用弹簧垫片(不使用平垫),借助于材料的嵌入来防松;
在拧紧过程中,随着扭矩的加大,弹垫的切口部分会嵌入基材表面,起到物理抑制松动的作用;
三、相关的理论仿真
有资料显示,使用或不使用弹垫对于螺栓轴向力的影响很小,参考如下图示;
东京大学 · 有限元法分析弹簧垫圈的防松效果,作者:木村成竹,泉聡志,酒井信介
在一般情况下,只有轴向力变小时(螺栓明显松动),弹簧垫圈才会增加轴向力,延长螺栓脱落(松动后)的时间;另外,对于轴向力较小的螺栓(小规格螺栓),弹簧垫圈具有一定的防松作用;但由于弹簧垫圈的弹力无法量化,所以防松效果也无法量化,所以在实际应用中,一定要验证其可靠性;
所以在车载应用中,常见的M4及以上规格的螺栓绝大部分是外六角法兰螺栓,几乎看不到组合螺钉的身影;
四、振动试验验证;
如下图示,使用组合螺丝进行了容克式振动试验,可见轴向力在逐渐降低,即螺栓出现松动;